Moteur à courant alternatif triphasé asynchrone à 8 pôles YR 500-8, 745 tr/min

Titre:

Moteur asynchrone triphasé YR 500-8

Brève introduction

Le SIMO YR500Moteur à courant alternatif à 8 pôles, produit phare de SIMO Motor, est un moteur asynchrone à rotor bobiné triphasé-hautes performances-conçu pour répondre aux défis industriels les plus exigeants. Construit sur des décennies d'expertise en ingénierie, ce moteur allie une construction robuste, une efficacité exceptionnelle et un fonctionnement fiable pour piloter des processus critiques dans un large éventail de secteurs.

En son cœur, le YR500Moteur à courant alternatif à 8 pôlesdélivre une formidable puissance de 710 kW à une vitesse nominale de 745 tr/min sur une alimentation de 50 Hz. Cela en fait le choix idéal pour les applications-à usage intensif telles que les grands ventilateurs centrifuges, les pompes à eau, les compresseurs et les convoyeurs à usage intensif-, où un couple constant et des performances stables ne sont pas-négociables. Le stator du moteur est évalué à 10 000 V avec un courant de 53,2 A, tandis que le rotor fonctionne à 972 V et 460 A, tous deux configurés dans une connexion en Y pour garantir une transmission de puissance efficace et un fonctionnement stable dans des conditions de charge variables.

La durabilité est intégrée à chaque composant. Les enroulements du stator et du rotor sont dotés d'une isolation de classe 155 (F), offrant une résistance thermique supérieure et prolongeant la durée de vie opérationnelle du moteur. Conçu pour un service continu S1, il bénéficie d'un indice de protection IP23, offrant une défense fiable contre la pénétration de poussière et d'eau dans les environnements industriels difficiles. Il peut fonctionner de manière fiable à des températures ambiantes de -15 degrés à 40 degrés et à des altitudes allant jusqu'à 1 000 mètres, garantissant ainsi une adaptabilité à diverses conditions de fonctionnement.

Les principales caractéristiques de conception incluent des roulements de qualité supérieure- : NU230ECM à l'extrémité entraînement (DE) et 6228/C3 à l'extrémité non-entraînement (NDE), qui garantissent un fonctionnement fluide et nécessitant peu de maintenance-. Le moteur utilise un système de refroidissement IC01 et une configuration de montage IM B3, améliorant ses performances et sa flexibilité pour diverses configurations d'installation. Avec une masse de 4 890 kg, le YR500-8 est conçu pour résister aux rigueurs des opérations intensives, tandis que sa conformité à la norme JB/T10445 souligne son adhésion à des critères de qualité rigoureux.

Soutenu par la réputation mondiale d'excellence de SIMO et un réseau de service complet, le YR500Moteur à courant alternatif à 8 pôlesest plus qu'un équipement-c'est un investissement stratégique dans la fiabilité opérationnelle. Qu'il alimente des infrastructures critiques ou pilote des lignes de production, ce moteur offre les performances, l'efficacité et la tranquillité d'esprit qu'exigent les opérations industrielles.

Principaux paramètres techniques

Détails de production

Cadre

• Cadre à structure en caisson, facile à entretenir et à installer

• Flexible pour des dimensions d'installation spéciales

• Perspectives et dimensions personnalisables

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Stator

• Enroulement en cuivre pur à 99,9 % pour le stator afin de garantir la puissance et l'efficacité de sortie.

• Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires

• Tous les enroulements sont installés à la main pour garantir que toutes les fentes sont pleines et éviter tout éventuel défaut d'enroulement.

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Rotor

• Rotor en fonte d'aluminium avec noyau de rotor en acier au silicium de haute qualité pour assurer l'efficacité de l'induction

• Le rotor à barre de cuivre est disponible pour le moteur YKK

• Arbres bien usinés avec précision avec une bonne capacité de résistance et de ténacité

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Essai

• Tous les moteurs doivent réussir les tests de pièces avant d'être peints et emballés.

• Des tests de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées.

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Colis et livraison

• Tous les moteurs seront emballés bien avant la livraison

• Couvercle en plastique à l'intérieur, feuille d'étain sous vide à l'extérieur, puis boîte en bois massif.

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Applications

Ciment

Centrale électrique

Eau

Exploitation minière

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