Moteur BT à fréquence variable YVFE5
Description
Paramètres techniques
Titre:
Moteur à courant alternatif basse tension à fréquence variable YVFE5 à très haut rendement
Courte introduction
Le moteur de la série YVFE5-est un moteur asynchrone triphasé à fréquence variable et à régulation de vitesse dérivé du moteur de la série YE5, qui pourrait remplacer complètement les moteurs asynchrones triphasés à régulation de vitesse à fréquence variable basse tension des séries YVFE2, YVFE3, YVFE4.
Principaux paramètres techniques
Cadre: | H80~H450 |
Portée de puissance : | 0.18KW~1000KW |
tension: | 380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V,1140V |
La fréquence: | 5~70Hz, 3~100Hz |
Nombre de pôles: | 2P, 4P, 6P, 8P,10P |
La rapidité: | 3000 tr/min, 1500 tr/min, 1000 tr/min, 750 tr/min, 600 tr/min |
Méthode de refroidissement | IC416 |
Degré de protection | IP55 |
Classe d'isolation | F(155 degrés), H(180 degrés) |
Devoir: | S1, S4, S5, S6, S9 |
Type de montage | B3/ B5/ B35/ V1 |
Standard: | CEI |
Niveau d'efficacité : | IE3 |
Pourquoi choisir le moteur de la série Simo Brand YVFE5?
Le moteur Simo YVFE5 adopte une ventilation forcée du ventilateur à flux axial pour garantir que l'élévation de température du moteur ne dépasse pas la valeur spécifiée pendant un fonctionnement à long terme avec un couple constant à basse vitesse. En même temps, ce moteur peut garantir la capacité de surcharge du moteur à haute fréquence et peut maintenir une sortie de couple constante à basse fréquence.
Les systèmes de régulation de vitesse connectés au convertisseur de fréquence et au moteur asynchrone triphasé à régulation de vitesse à fréquence variable à haut rendement de la série YVFE5, par rapport à d'autres systèmes de régulation de vitesse, présentent les avantages d'un effet d'économie d'énergie significatif, de bonnes performances de régulation de vitesse, d'une large plage de vitesse, faible bruit, faible vibration, équipement facile avec divers onduleurs à la maison et à l'étranger.
Conditions de fonctionnement comme ci-dessous :
La température ambiante est de -15 degrés ~ plus 40 degrés ; Altitude inférieure ou égale à 1KM ; et humidité de l'air moyenne mensuelle inférieure ou égale à 90 % (si la température est de 25 degrés).
La grande qualité est le secret que le moteur Simo peut être exceptionnel tout au long des 67 années passées dans l'industrie de la fabrication de moteurs électriques. Nous avons des systèmes de contrôle très stricts sur le choix et l'examen des fournisseurs de matériaux, l'inspection des matériaux, la vérification du traitement, les tests de moteurs, les tests, l'emballage et le transport.
Détails de fabrication
Cadre
Châssis en fonte compact et robuste
Dimensions d'installation universelles CEI et NEMA disponibles
Perspectives et dimensions personnalisables

Stator
Bobinage en cuivre pur à 99,9 % pour le stator afin d'assurer la puissance de sortie et l'efficacité.
Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires
Tous les enroulements sont montés à la main pour s'assurer que toutes les fentes sont pleines et éviter tout défaut d'enroulement.
Rotor
Rotor en fonte d'aluminium avec noyau de rotor en acier au silicium de haute qualité pour assurer l'efficacité de l'induction
Arbres bien et précisément usinés avec une bonne capacité de résistance et de ténacité


Essai
Tous les moteurs doivent réussir le test à la pièce avant de peindre et d'emballer
Des essais de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées.
Colis et livraison
Tous les moteurs seront bien emballés avant la livraison
Couvercle en plastique à l'intérieur, feuille d'étain sous vide à l'extérieur puis boîte en bois massif

Applications
Le moteur de la série YVFE5 peut être largement utilisé dans l'industrie légère, le textile, la métallurgie, l'industrie chimique, l'acier, les machines-outils, l'ingénierie de la protection de l'environnement et d'autres industries qui ont besoin d'un couple constant, d'une vitesse de puissance constante, d'économies d'énergie ou d'un contrôle de la vitesse.

Ciment

Chimie

Pompe

Conservation d'eau
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Une paire de
Moteur BT à bague collectrice JR 380VUn article
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