Démarreur de rotor liquide

Brève introduction

Conçu pour éliminer les chocs mécaniques pendant le démarrage, ce démarreur douxdémarreur de rotor liquiderégule progressivement la tension à travers une rampe de thyristor à commande de phase, offrant une accumulation de couple lisse sans conversion de fréquence .

Technologies de démarrage de base:

Rampe de courant contrôlé:Limite les courants de déroutage à 6-7 fois en dessous des niveaux de surcharge de démarrage direct, empêchant les défaillances de torsion de l'arbre et la contrainte mécanique .

Modulation de tension du thyristor:Le réglage progressif de l'angle de conduction permet une élévation de tension sans pas de zéro à l'alimentation nominale, éliminant les pointes de couple .

Simplicité rentable:La régulation de la tension pure (conversion non fréquence) garantit des coûts de complexité et de maintenance plus faibles par rapport aux alternatives VFD .

Adaptabilité haute / basse tension:Les piles de thyristor standardisées prennent en charge les deux applications MV / LV du starter du rotor liquide avec une logique de contrôle unifiée .

Les implémentations critiques comprennent:
• Courbes de couple pré-programmées pour les pompes centrifuges, les convoyeurs et les compresseurs
• Contourneurs de contournement s'engageant après l'achèvement de l'ampleur pour minimiser la dissipation de la chaleur
• Conducteurs de porte isolés avec circuits de snobber supprimant les transitoires de tension
• Protection des services thermiques lors des départs prolongés

L'unité de démarrage du rotor liquide du rotor liquide CMC-lx160-3 exécute:

Limitation de courant réglablevia l'interface du cadran rotatif

Terminaux de surveillance en temps réel pour la validation de tension / courant

Modules de contrôle compatibles Din-Rail réduisant l'empreinte de l'armoire

NEMA 12 Boîtier gardant contre la péniche

Validé pour les systèmes 380-690 V, il prolonge la durée de vie du moteur par accélération sans choc tout en éliminant les dommages à la boîte de vitesses communs dans les départs incontrôlés . exclut les capacités de manipulation de fréquence pour les applications de régulation de tension dédiées .

Montage

Détails de la production

Cadre

• Cadre de moulage en fer compact et robuste

• Dimensions d'installation de CEI universelle et NEMA

• Personnalisable

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Stator

• L'enroulement en cuivre pur à 99,9% pour le stator pour assurer la puissance de sortie et l'efficacité

• Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires

• Tous les enroulements sont installés par travail manuel pour s'assurer que toutes les emplacements sont pleins et éviter tout défaut d'enroulement .

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Rotor

• Rotor de coulée en aluminium avec noyau de rotor en acier en silicium pour assurer l'efficacité de l'induction

• Arbres avec précision avec une bonne capacité de force et de ténacité

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Essai

• Tous les moteurs doivent passer les tests de pièce avant la peinture et l'emballage

• Les tests de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées .

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Colis et livraison

• Tous les moteurs seront emballés bien avant la livraison

• Couvercle en plastique à l'intérieur, papier d'aluminium à l'aspirateur extérieur puis boîte en bois massif

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Applications

Cette série de moteurs est couramment utilisée pour conduire des pompes à eau, des compresseurs, des convoyeurs et d'autres machines de transmission dans différentes zones .

Chimie

Centrale électrique

Ciment

Pompe

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