Moteur à induction triphasé 4 pôles YJTFKK450-4 VVVF 1490 tr/min 50Hz

Brève introduction

Le YJTFKK450-4Moteur à induction triphasé 4 pôlesfabriqué par XI'AN SIMO MOTOR CO., LTD est un moteur asynchrone triphasé à fréquence variable de haute-performances-spécialement développé pour les conditions de travail industrielles lourdes-à vitesse variable. Conçu et produit en stricte conformité avec les normes nationales JB/T 12729, ce moteur haute tension- présente une puissance nominale de 630 kW, une tension nominale de stator de 10 000 V, une vitesse nominale de 1 490 tr/min et une efficacité énergétique ultra-atteignant 93,5 %, ce qui réduit efficacement la consommation d'énergie de fonctionnement à long terme des entreprises et est conforme aux économies d'énergie mondiales-. et les exigences industrielles en matière de réduction des émissions-. Le moteur adopte un mode de connexion d'enroulement de type Y-, un système d'isolation résistant à la chaleur de classe 155-et un indice de protection IP55 de haut-niveau, qui peut résister efficacement à l'intrusion de la poussière, des éclaboussures d'eau et d'autres polluants dans les ateliers de production difficiles, les mines, les usines chimiques et autres environnements d'application complexes. Sa conception permet un fonctionnement de conversion de fréquence stable dans la plage de 30 Hz à 50 Hz, avec un couple de sortie stable dans toute la plage de régulation de vitesse, s'adaptant parfaitement aux convertisseurs de fréquence VVVF pour réaliser une régulation de vitesse en continu, élargissant considérablement les scénarios de travail applicables des moteurs traditionnels à haute tension à vitesse fixe -.

En termes de fiabilité structurelle et opérationnelle, celaMoteur à induction triphasé 4 pôlesest équipé de roulements d'extrémité d'entraînement principal {{0}ECM NU228ECM robustes et de roulements d'extrémité d'entraînement principal 6226/C3--, qui peuvent supporter d'importantes charges radiales et axiales générées pendant de longues-démarrage à charge lourde-et un fonctionnement continu, évitant ainsi l'usure des roulements, la surchauffe et les pannes d'arrêt inattendues. Le moteur adopte le système de fonctionnement continu S1, prenant en charge un fonctionnement stable sans arrêt pendant 24 -heures sous charge nominale, avec un poids net total de 4 240 kg et une hauteur centrale de 1 000 mm, avec une structure de cadre globale en fonte solide et robuste pour résister aux vibrations et aux impacts mécaniques pendant le démarrage et le fonctionnement de l'équipement. Pour les modèles configurés avec des dispositifs de refroidissement par air-eau, les opérateurs doivent injecter de l'eau de refroidissement en circulation spécifiée avant le démarrage pour garantir une dissipation thermique efficace de l'enroulement du stator ; pour les moteurs équipés de paliers lisses à lubrification composite, l'alimentation en graisse en circulation externe doit être garantie pour éviter l'ablation des roulements provoquée par une lubrification insuffisante. En termes de spécifications de sécurité, le moteur interdit strictement l'opération de mise à la terre des enroulements, et la coaxialité de l'accouplement doit être calibrée lors de la connexion avec des équipements entraînés tels que des ventilateurs, des pompes à eau, des compresseurs et des laminoirs pour éliminer les risques d'usure excentrique et de vibration. Lors de l'adoption d'un démarrage à forte charge à tension réduite, les utilisateurs doivent pleinement prendre en compte la caractéristique de déclin proportionnelle carrée du couple de démarrage et de la tension de démarrage pour éviter un temps de démarrage trop long entraînant une surchauffe de l'enroulement et des dommages permanents à l'isolation.

En termes de portée d'application et de-garantie après-vente, cette série deMoteur à induction triphasé 4 pôlesa obtenu la certification CE, répondant aux normes d'accès de sécurité des principaux marchés industriels européens et mondiaux, et peut être largement associé à des pompes-haute puissance, de grands ventilateurs industriels, des équipements de transport minier, des équipements de laminage métallurgique, des équipements de traitement de fluides chimiques et d'autres machines industrielles à vitesse variable-à charge élevée. Par rapport aux moteurs haute tension -à vitesse fixe conventionnels, les moteurs asynchrones à fréquence variable SIMO peuvent ajuster de manière flexible la vitesse de fonctionnement en fonction de la demande de production réelle, ce qui non seulement améliore la précision du processus de production, mais réduit également considérablement la consommation d'énergie non valide pendant le fonctionnement à faible -charge. Chaque moteur est soumis à une inspection stricte en usine, y compris un test de résistance d'isolation des enroulements, un test de fonctionnement à vide -, une détection des vibrations et du bruit avant la livraison, avec un numéro de série d'usine unique et clair pour réaliser une traçabilité complète du produit pendant tout le cycle de vie. Équipé de spécifications complètes d'avertissement de sécurité, d'une plaque signalétique détaillée des paramètres et d'un manuel d'utilisation technique professionnel, il peut guider les ingénieurs d'installation pour effectuer la mise en service standardisée des équipements, prolonger efficacement la durée de vie du corps du moteur principal et de l'équipement de transmission correspondant, devenant ainsi un choix fiable de noyau de puissance à haut rendement pour les projets d'entraînement variable industriels de taille moyenne et grande dans le monde entier.

Principaux paramètres techniques

Détails de production

Cadre

• Cadre à structure en caisson, facile à entretenir et à installer

• Flexible pour des dimensions d'installation spéciales

• Perspectives et dimensions personnalisables

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Stator

• Enroulement en cuivre pur à 99,9 % pour le stator afin de garantir la puissance et l'efficacité de sortie.

• Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires

• Tous les enroulements sont installés à la main pour garantir que toutes les fentes sont pleines et éviter tout éventuel défaut d'enroulement.

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Rotor

• Rotor en fonte d'aluminium avec noyau de rotor en acier au silicium de haute qualité pour assurer l'efficacité de l'induction

• Le rotor à barre de cuivre est disponible pour le moteur YJTFKK

• Arbres bien usinés avec précision avec une bonne capacité de résistance et de ténacité

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Essai

• Tous les moteurs doivent réussir les tests de pièces avant d'être peints et emballés.

• Des tests de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées.

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Colis et livraison

• Tous les moteurs seront emballés bien avant la livraison

• Couvercle en plastique à l'intérieur, feuille d'aluminium sous vide à l'extérieur, puis boîte en bois massif.

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Applications

Ciment

Centrale électrique

Eau

Exploitation minière

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