YL4503-12 Moteur triphasé asynchrone 12 pôles Rpm 495 380V

Brève introduction

Développé et fabriqué par Xi'an SIMO Motor Co., Ltd., le moteur asynchrone triphasé vertical SIMO YL constitue un appareil d'entraînement vertical de haut-calibre conçu pour les équipements auxiliaires industriels exigeants. Servant d'alternative de conduite sophistiquée-sur mesure pour les grosses pompes, les-surpresseurs à usage intensif, les infrastructures de purification de l'eau et les mécanismes auxiliaires miniers, cette gamme de produits englobe diverses spécifications de châssis et configurations de poteaux. Sa variante phare, YL4503-12, apparaît comme la quintessenceMoteur 12 pôles tr/minsolution largement déployée dans les applications industrielles à faible-vitesse et-couple élevé. Ancré dans les prouesses de SIMO-de plusieurs décennies en matière de recherche et de développement de moteurs, le produit respecte rigoureusement les normes de fabrication internationales, acquérant l'accréditation CE et une authentification complète des performances pour répondre aux critères d'approvisionnement industriel mondial.

Centrés sur le moteur désigné YL4503-12 comme spécimen présenté, ses mesures électriques élaborées incarnent la philosophie de conception rigoureuse de la série. La fréquence nominale de fonctionnement s'enregistre à 50 hertz ; la tension nominale du stator est de 380 volts, associée à une tension du rotor de 539,7 volts et un courant nominal de 495 ampères. Sa puissance de sortie nominale atteint 250 kilowatts, complétée par un facteur de puissance de 0,76 et une efficacité énergétique de classe 50, établissant un équilibre optimal entre la dépense énergétique et l'efficacité de sortie lors d'un fonctionnement prolongé. Classé sous le cycle de service continu S1, le moteur maintient un fonctionnement ininterrompu de longue durée - sans dégradation des performances. Équipé d'un indice de protection IP23 et d'une architecture de refroidissement IC01, il s'adapte aux environnements industriels intérieurs conventionnels avec un plafond de température ambiante maximale de 40 degrés Celsius. Les enroulements internes adoptent une isolation de classe F avec un seuil thermique de 155 degrés Celsius, augmentant considérablement la résilience contre les escalades thermiques, les chocs de surcharge et la volatilité de la tension. Les pivots avant et arrière adoptent des roulements à rouleaux robustes NU228ECM, spécialement renforcés pour résister à une formidable tension axiale, un raffinement indispensable pour un montage vertical soumis à une contrainte axiale soutenue induite par la traction gravitationnelle et l'oscillation mécanique.

En ce qui concerne le cadre mécanique et le savoir-faire de fabrication, SIMO applique une surveillance stricte sur tous les flux de production afin de garantir la fiabilité opérationnelle. Le boîtier du moteur adopte une fonte à haute résistance à la traction via un moulage intégral, atténuant efficacement la distorsion mécanique déclenchée par les vibrations chroniques. Les tôles d'acier au silicium pour les noyaux de stator et de rotor utilisent des matériaux à haute -perméabilité et à faible -hystérésis pour réduire la perte de fer et l'accumulation de chaleur pendant la rotation. Chaque rotor subit un étalonnage précis de l'équilibrage dynamique pour réduire les vibrations opérationnelles et les émissions acoustiques. Ces mérites structurels sont accentués dans les itérations à faible -vitesse ; les praticiens surveillent les conditions opérationnelles via la vitesse de rotation en temps réel - et la vitesse calibréeMoteur 12 pôles tr/minla lecture de 495 tours par minute s'aligne impeccablement sur le calcul théorique, excluant les écarts de vitesse qui compromettent l'efficacité des machines couplées. Tous les borniers portent des marquages ​​de connexion triangle distincts, facilitant le câblage sur site, la mise en service et la maintenance périodique pour les techniciens électriciens. Pesant 3 480 kilogrammes, cette unité robuste résiste aux environnements opérationnels rigoureux des complexes chimiques, des stations de pompage et des usines métallurgiques.

En ce qui concerne la compatibilité des applications et les garanties après-vente-, la série SIMO YL bénéficie d'une large pénétration du marché dans les domaines industriels nationaux et internationaux. Il fonctionne comme le premier matériel d'entraînement pour les pompes à eau verticales, les ventilateurs de refroidissement surdimensionnés, les systèmes industriels de circulation d'eau et les machines hydrauliques agricoles. Par rapport aux moteurs universels conventionnels, son renforcement structurel orienté -vertical prolonge la longévité de service de 20 % dans les scénarios d'installation verticale, atténuant ainsi les dépenses récurrentes de remplacement et d'entretien des roulements. Toutes les unités finies sont soumises à un audit rigoureux en usine, comprenant des essais à vide -des essais à vide, des évaluations d'augmentation de température en charge-et une vérification de la résistance d'isolation, avec des codes de série exclusifs permettant une traçabilité complète du cycle de vie de la production. Fabriqué selon des protocoles standardisés dans la base de fabrication intelligente de SIMO à Xi'an, le moteur offre un fonctionnement stable et permanent sous une alimentation électrique constante. Pour les parties prenantes du projet recherchant un couple constant à basse vitesse -, cette gamme prévaut, et la configuration finalisée deMoteur 12 pôles tr/mingarantit une précision de correspondance uniforme pour l’assemblage d’équipements en vrac. Dotés de certifications internationales complètes, d'une homogénéité stable des paramètres et d'une robustesse durable, les moteurs asynchrones verticaux SIMO YL fournissent une puissance fiable et économique pour répondre aux exigences mondiales de transmission verticale de l'industrie lourde.

Principaux paramètres techniques

Détails de production

Cadre

• Cadre à structure en caisson, facile à entretenir et à installer

• Flexible pour des dimensions d'installation spéciales

• Perspectives et dimensions personnalisables

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Stator

• Enroulement en cuivre pur à 99,9 % pour le stator afin de garantir la puissance et l'efficacité de sortie.

• Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires

• Tous les enroulements sont installés à la main pour garantir que toutes les fentes sont pleines et éviter tout éventuel défaut d'enroulement.

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Rotor

• Rotor en fonte d'aluminium avec noyau de rotor en acier au silicium de haute qualité pour assurer l'efficacité de l'induction

• Le rotor à barre de cuivre est disponible pour le moteur YL

• Arbres bien usinés avec précision avec une bonne capacité de résistance et de ténacité

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Essai

• Tous les moteurs doivent réussir les tests de pièces avant d'être peints et emballés.

• Des tests de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées.

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Colis et livraison

• Tous les moteurs seront emballés bien avant la livraison

• Couvercle en plastique à l'intérieur, feuille d'aluminium sous vide à l'extérieur, puis boîte en bois massif.

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Applications

Ciment

Centrale électrique

Eau

Exploitation minière

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