Un moteur triphasé

Brève introduction

Le moteur YE5 est unmoteur triphaséAvec un taux d'utilisation de puissance élevé, également appelé moteur à haut rendement. Pour un moteur universel, chaque augmentation de 1 % du rendement du moteur nécessite l'utilisation de nombreux matériaux, ce qui n'est pas facile. De plus, lorsque le rendement du moteur triphasé atteint une valeur stable, quelle que soit la quantité de matériaux adoptés, la valeur ne sera pas améliorée davantage. De nos jours, la plupart des moteurs à haut rendement du marché remplacent les moteurs triphasés, leur principe de fonctionnement de base ne change pas. En un mot, les moteurs triphasés à haut rendement améliorent le rendement des manières suivantes :

1. Augmenter les matériaux : améliorer l'efficacité du moteur en agrandissant le diamètre extérieur du noyau de fer, augmenter la longueur du noyau, agrandir la taille de la fente du stator et augmenter le poids.

2. L'utilisation de tôles d'acier au silicium avec une bonne perméabilité magnétique, de tôles laminées à chaud avec une perte de fer importante dans le passé, utilise désormais des tôles laminées à froid de haute qualité avec une faible perte, telles que DW470. Encore plus bas DW270.

3. Améliorez la précision du traitement, réduisez les pertes mécaniques, remplacez le petit ventilateur pour réduire les pertes du ventilateur en utilisant des roulements efficaces.

4. Optimisez les paramètres de performance électrique du moteur et optimisez les paramètres en modifiant la forme de la rainure.

5. L'utilisation d'un rotor en cuivre coulé (processus complexe, coût élevé).

Par conséquent, pour faire une véritablemoteur efficace, le coût de conception, des matières premières et du traitement est beaucoup plus élevé, de sorte que la puissance peut être convertie dans une large mesure en énergie mécanique.

Principaux paramètres techniques

Dimensions du contour

Paramètres du moteur

Ciment

Centrale électrique

Conservation de l'eau

Acier

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