Moteur Phase 3

Brève introduction

Pour la série YE5moteur phase 3, son économie d'énergie est un processus systématique, impliquant tout le cycle de vie du moteur, depuis la conception et la fabrication du moteur jusqu'à la sélection du moteur, l'exploitation, la régulation, la maintenance, la mise au rebut, pour considérer l'effet de ses mesures d'économie d'énergie sur tout le cycle de vie du moteur, au pays et à l'étranger à cet égard, considérons principalement les aspects suivants pour améliorer l'efficacité.

La conception d'un moteur à économie d'énergie fait référence à l'utilisation d'une technologie de conception optimisée, d'une nouvelle technologie de matériaux, d'une technologie de contrôle, d'une technologie d'intégration, d'une technologie de test et de détection et d'autres moyens de conception modernes pour réduire la perte de puissance du moteur, améliorer l'efficacité du moteur et concevoir un moteur efficace.

Lorsque le moteur convertit l'énergie électrique en énergie mécanique, il perd également une partie de son énergie, et laMoteur à courant alternatifLes pertes peuvent être divisées en trois parties : les pertes fixes, les pertes variables et les pertes parasites. Les pertes variables varient en fonction de la charge, notamment les pertes par résistance du stator (pertes de cuivre), les pertes par résistance du rotor et les pertes par résistance des balais. Les pertes fixes sont indépendantes de la charge et comprennent les pertes de noyau et les pertes mécaniques.

Les pertes de fer sont également composées de pertes par hystérésis et de pertes par courants de Foucault, qui sont proportionnelles au carré de la tension, et les pertes par hystérésis sont inversement proportionnelles à la fréquence. Les autres pertes parasites sont les pertes mécaniques et autres pertes, notamment les pertes par frottement des roulements et les pertes par résistance au vent causées par la rotation des ventilateurs, des rotors, etc.

Principaux paramètres techniques

Dimensions du contour

Paramètres du moteur

Moteur série YE5 la phase 3 est un moteur à haut rendement, il est largement utilisé dans les centrales électriques, qui présente les caractéristiques suivantes :

1. économiser de l'énergie, réduire les coûts d'exploitation à long terme, très approprié pour l'utilisation de textiles, de ventilateurs, de pompes, de compresseurs, en économisant de l'électricité pendant un an, le coût d'acquisition du moteur peut être récupéré ;

2. démarrage direct ou utilisation d'une régulation de vitesse par convertisseur de fréquence, peut être entièrement remplacé par un moteur asynchrone ;

3. Le moteur à économie d'énergie à aimant permanent en terres rares lui-même peut économiser plus de 15 pour cent d'énergie électrique par rapport aux moteurs ordinaires ;

4. le facteur de puissance du moteur est proche de 1, améliore le facteur de qualité du réseau électrique, pas besoin d'ajouter un compensateur de facteur de puissance ;

5. le courant du moteur est faible, économise la capacité de transmission et de distribution d'énergie, prolonge la durée de vie globale du système ;

6. Budget d'économie d'énergie : Prenons l'exemple d'un moteur de 55 kilowatts, dont l'efficacité énergétique est supérieure de 15 % à celle d'un moteur ordinaire, l'électricité par degré étant calculée par 0,5 yuans. L'utilisation d'un moteur à économie d'énergie au cours d'un an en économisant de l'électricité peut récupérer le coût de remplacement du moteur.

Ciment

Centrale électrique

Conservation de l'eau

Acier

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