Moteur à contact angulaire

Le moteur à contact angulaire basse tension AC série YE3 est développé indépendamment par la société SIMO. Le mode de refroidissement est IC411, qui est conforme aux réglementations GB/T 755 Machines électriques rotatives - Valeurs nominales et performances et aux spécifications JB/T 13299 pour la série YE4- (IP55) Moteur à induction triphasé à haut rendement (taille du châssis { {8}}). Sa valeur d'efficacité est conforme à la norme d'efficacité énergétique de niveau 2 en GB 18613-2020 et est conforme au lE4 de la norme internationale CEI 60034- Niveau d'efficacité énergétique des moteurs à induction triphasés à cage à vitesse unique. Cette série de produits peut remplacer complètement les produits obsolètes des moteurs asynchrones triphasés basse tension, tels que les séries de moteurs Y, YGM, YGM2, YE2 et YE3-.

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Courte introduction

Qu'est-ce que le roulement à billes à contact oblique

Les roulements à billes à contact oblique peuvent résister simultanément aux forces axiales et radiales dans une direction. La ligne reliant les deux points au-dessus et au-dessous du point de force de l'élément roulant présente un certain angle avec la direction radiale. Ce type de roulement est un roulement à contact oblique.

À quels types de roulements appartiennent les roulements à billes à contact oblique

1. Les roulements à contact oblique appartiennent à la catégorie des roulements à billes dans les roulements

2. En raison de leur capacité à résister à la fois aux forces radiales et à certaines forces axiales, les roulements à contact oblique sont souvent installés par paires, avec des formes dos à dos ou face à face.

3. Il existe deux types de roulements à contact oblique : intégrés et séparables. Lors de l'installation, une certaine force axiale est généralement requise pour éliminer le jeu du roulement. Par conséquent, les roulements ne fournissent généralement pas de jeu

Quelle est la différence entre les roulements à billes à contact oblique et les roulements à rotule sur billes
Les roulements à billes à contact oblique peuvent supporter simultanément des charges radiales et axiales. Capable de fonctionner à des vitesses plus élevées. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité portante axiale est élevée.

En raison du déplacement relatif des chemins de roulement intérieurs et extérieurs sur l'axe horizontal, ils peuvent résister à la fois aux charges radiales et axiales - charges combinées (les roulements à billes à contact oblique à une rangée ne peuvent supporter que des charges axiales unidirectionnelles, ils sont donc généralement installés par paires).

En raison de la surface sphérique du chemin de roulement de la bague extérieure, les roulements à billes à auto-alignement ont des performances d'auto-alignement, qui peuvent ajuster automatiquement le désalignement causé par la déviation ou la non-concentricité de l'arbre ou de la coque. Les roulements à trous coniques peuvent être facilement installés sur la cage estampée en plaque d'acier sur l'arbre à l'aide de fixations

La roue intérieure et la bille d'acier peuvent s'incliner librement vers la roue extérieure, de sorte qu'un certain degré d'erreur d'assemblage (désalignement) ou de courbure radiale de l'arbre peut être automatiquement ajusté sans endommager le roulement.

Principaux paramètres techniques

Cadre	H280-H355
Portée de puissance	90KW
Tension	380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V
Fréquence	50 Hz, 60 Hz
Nombre de pôles	2P, 4P, 6P, 8P, 10P
Vitesse	3000 tr/min, 1500 tr/min, 1000 tr/min, 750 tr/min, 600 tr/min
Méthode de refroidissement	Réf. IC411
Degré de protection	Indice de protection IP55
Classe d'isolation	F(155 degrés), H(180 degrés)
Devoir	S1, S4, S5, S6, S9
Type de montage	B3
Standard	CEI
Niveau d'efficacité	IE3

Dimensions du contour

80-355

Paramètres du moteur

Applications

Le moteur BT série YE3 est couramment utilisé pour entraîner des pompes à eau, des compresseurs, des convoyeurs et autres machines de transmission dans différents domaines.

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