YVF280S-4 Moteur asynchrone triphasé 90kw 380V IM B35
Description
Paramètres techniques
Brève introduction
Les environnements industriels exigent des équipements capables de résister à des conditions de fonctionnement rigoureuses tout en offrant des performances constantes et à haut rendement. Le moteur asynchrone triphasé YVF280M-4A à tension variable et fréquence variable (VVVF)-, produit par Xi'an SIMO Motor Co., Ltd., est spécialement conçu pour répondre à ces demandes rigoureuses. Qu'il soit déployé dans la fabrication lourde, la manipulation des fluides ou le traitement des matériaux, leje suis un moteur B35La configuration de ce modèle garantit une intégration transparente, une fourniture de couple stable et une fiabilité opérationnelle à long terme-même dans les environnements les plus difficiles.
À la base, le YVF280M-4A est conçu pour un fonctionnement à vitesse variable. Le moteur délivre une puissance nominale de 90 kW à 380 V et 165 A, tournant à 1 485 tours par minute sous une alimentation de 50 Hz. Sa plage de fréquence peut être étendue de 50 Hz à 70 Hz, offrant aux opérateurs un contrôle précis de la vitesse du moteur pour optimiser les performances du processus. Cette adaptabilité est particulièrement précieuse dans les applications où les exigences de charge fluctuent, comme dans les stations de pompage, les systèmes de ventilation et les installations de convoyeurs, où l'adaptation de la vitesse du moteur à la demande réelle se traduit directement par des économies d'énergie significatives.
La construction mécanique du YVF280M-4A reflète un engagement envers la durabilité. Il est doté d'un indice de protection IP55, ce qui signifie que le moteur est entièrement étanche à la pénétration de la poussière et protégé des jets d'eau entrant dans n'importe quelle direction. Ce niveau de protection est essentiel pour les installations des installations minières, des aciéries et des usines de traitement des eaux usées où les particules en suspension dans l'air et l'humidité constituent des menaces persistantes. L'isolation thermique est classée classe F (155 degrés), offrant une marge de sécurité généreuse contre la surchauffe lors de cycles de charge élevés et soutenus. Roulements de qualité supérieure - - modèle 6317/C3 sur l'extrémité motrice et 6314/C3 sur l'extrémité non- - minimisent la friction et les vibrations, prolongeant l'intervalle de maintenance et réduisant le coût total de possession sur la durée de vie du moteur.
Une caractéristique déterminante de ce modèle est sonje suis un moteur B35conception de montage. La configuration B35 est un agencement hybride qui combine la stabilité d'une base montée sur pied-avec la précision d'alignement d'une face de bride. Cette approche de montage double-offre aux ingénieurs une plus grande flexibilité lors de l'installation du moteur dans un équipement existant ou de la conception de nouveaux assemblages. Le support de pied fournit une base rigide qui absorbe les vibrations, tandis que la face de la bride permet un couplage direct aux machines entraînées telles que les boîtes de vitesses, les ventilateurs ou les pompes. Cela élimine le besoin d'adaptateurs supplémentaires ou de procédures d'alignement complexes, rationalisant ainsi l'installation et la maintenance future. Le poids important du moteur (585 kg) contribue à l'amortissement des vibrations et à la stabilité structurelle pendant le fonctionnement.
La conformité aux normes internationales renforce encore la position du YVF280M-4A sur le marché. Le moteur est fabriqué conformément à la norme chinoise JB/T7118 et a obtenu la certification CE, confirmant son aptitude à être utilisé sur les marchés de l'Union européenne. Cette double conformité réduit les obstacles à l'approvisionnement mondial et donne aux acheteurs internationaux confiance dans la sécurité, la qualité et les références environnementales du produit. Chaque unité est soumise à des tests approfondis avant de quitter l'usine, comme en témoignent le numéro de série clairement marqué et les enregistrements d'inspection sur la plaque signalétique.
Xi'an SIMO Motor Co., Ltd. s'est imposée comme un nom de confiance dans la fabrication de moteurs industriels, soutenu par des décennies d'expertise technique et un réseau complet de service client. La hotline dédiée de l'entreprise garantit une assistance technique et une assistance après-vente rapides, aidant ainsi les clients à maximiser la valeur de leur investissement depuis la mise en service jusqu'à la fin de vie.
En conclusion, le YVF280M-4A se distingue comme un moteur à vitesse variable haut de gamme offrant une puissance, une protection et une polyvalence exceptionnelles. Avec sa puissance robuste de 90 kW, ses indices IP55 et classe F, flexibleje suis un moteur B35de montage et de qualité certifiée CE-, il représente un choix intelligent pour les installations cherchant à améliorer leur productivité tout en maîtrisant leurs dépenses énergétiques. Pour les opérateurs qui refusent de faire des compromis sur les performances, ce moteur offre exactement ce dont l’industrie moderne a besoin.
Principaux paramètres techniques
| Nom du produit : | YVF280S-4 |
|
Portée de puissance : |
90KW |
|
tension: |
380V |
|
Fréquence: |
50Hz |
| Actuel | 165A |
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Nombre de pôles : |
4P |
|
Vitesse: |
1485 tr/min |
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Méthode de refroidissement |
IC416 |
|
Degré de protection |
IP55 |
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Classe d'isolation |
155 (classe F) |
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Devoir: |
S1 |
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Type de montage |
B3 |
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Standard: |
CEI |
Détails de production
Cadre
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Châssis en fonte compact et robuste
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Dimensions d'installation universelles CEI disponibles
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Perspectives et dimensions personnalisables


Stator
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Enroulement en cuivre pur à 99,9 % pour le stator afin de garantir la puissance et l'efficacité de sortie.
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Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires
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Tous les enroulements sont installés à la main pour garantir que toutes les fentes sont pleines et éviter tout défaut d'enroulement.
Rotor
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Rotor en fonte d'aluminium avec noyau de rotor en acier au silicium de haute qualité pour assurer l'efficacité de l'induction
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Arbres bien usinés avec précision avec une bonne capacité de résistance et de ténacité

Essai
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Tous les moteurs doivent réussir les tests de pièces avant d'être peints et emballés.
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Des tests de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées.
Colis et livraison
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Tous les moteurs seront emballés bien avant la livraison
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Couvercle en plastique à l'intérieur, aluminium sous vide à l'extérieur, puis boîte en bois massif.
Applications

Ciment

Chimie

Pompe

Conservation de l'eau
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