
Rotor à bague collectrice
Description
Paramètres techniques
Brève introduction
Pour les moteurs à rotor à bague collectrice de la série YRKK, l'extension de l'arbre du moteur n'est pas autorisée à résister à la force axiale et à la force radiale appliquées autres que le poids de l'accouplement. Lorsque le moteur et la machine entraînée sont reliés par un accouplement flexible, il doit y avoir un dispositif de limitation sur l'accouplement et la quantité de mouvement admissible doit être canalisée conformément à l'accord. Les enroulements du stator du moteur sont équipés d'au moins 6 éléments de mesure de température à résistance intégrés avec un indice Pt100, et chaque coussinet est équipé d'au moins 1 élément de mesure de température à résistance avec un indice Pt100, si nécessaire, selon l'accord.
Depuis l'extrémité de l'extension de la broche, lemoteurla boîte de jonction est généralement située sur le côté droit du cadre (ou comme spécifié dans l'accord). Lorsque la puissance est de 2 000 kW et plus, le point neutre doit être retiré. Lorsque l'ordre alphabétique des marques d'extrémité sortantes est le même que l'ordre des phases de tension de l'alimentation triphasée, le moteur doit tourner dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de l'extrémité étendue de la broche. Le moteur n'est pas autorisé à inverser l'alimentation ou le frein pendant le fonctionnement, le moteur de la série YR est autorisé à s'inverser après l'arrêt, le moteur de la série Y n'est autorisé à tourner que dans un sens, s'il est autorisé à s'inverser après l'arrêt conformément au protocole. Le moteur doit disposer de mesures fiables pour empêcher le courant dans l'arbre.
Les exigences d'apparence et de qualité d'assemblage du moteur sont les suivantes :
L'assemblage du moteur doit être complet, correct, et toutes sortes de signes doivent être complets ; La peinture de la surface du moteur doit être sèche et complète, un film de peinture uniforme, sans fissures, pelage, bulles et autres défauts, le revêtement doit être complet ; Lorsque le moteur tourne, il doit être doux et léger, sans stagnation, et le son doit être uniforme et harmonieux sans bruit nocif ; Le réservoir d'huile de roulement de moteur, le refroidisseur et les conduites d'huile associées, les conduites d'eau doivent être bien scellés, sans fuite d'huile, fuite d'eau et autres phénomènes ; En plus de répondre aux exigences de 5.1~5.24, la bague collectrice de la sériemoteur à rotordoivent également être testés pour les éléments suivants : mesure de la résistance d'isolement ; Mesure de la résistance CC des enroulements en état de refroidissement ; Test de résistance à la tension ; Mesure du courant à vide et des pertes ; Mesure du rendement, du facteur de puissance et du glissement ; Test de tension d'impulsion de l'isolation entre spires ; Mesure de la courbe caractéristique à vide ; Mesure de courbe caractéristique rotor bloqué : mesure du moment d'inertie.
Principaux paramètres techniques
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Cadre |
H900mm |
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Portée de puissance |
3 100 kW ~ 5 600 kW |
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Tension |
6 kV |
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Fréquence |
50 Hz, 60 Hz |
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Nombre de pôles |
6P |
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Vitesse |
995 tr/min |
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Méthode de refroidissement |
Référence IC611 |
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Degré de protection |
Indice IP54 |
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Classe d'isolation |
F(155 degrés) |
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Devoir |
S1 |
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Type de montage |
MI B3 |
Dimensions du contour


Paramètres du moteur

Applications

Ciment

Centrale électrique

Conservation de l'eau

Acier
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