YE3 Sereis LV Motor
1000.1000 YE3 1(001)
1000.1000 YE3 3(001)

Moteur BT série YE3

Le moteur asynchrone triphasé basse tension de la série YE3 (taille de châssis H80 ~ 450) est un moteur électrique à haut rendement avec une structure entièrement fermée et un ventilateur de refroidissement auto-ventilé.

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Description

Paramètres techniques

Titre:

Moteur à courant alternatif triphasé basse tension YE3

Courte introduction

Le choix du moteur doit être fait en fonction de ses différentes performances et caractéristiques dans l'environnement de production, car de cette manière, la vitesse et l'efficacité les plus élevées peuvent être atteintes. Le moteur BT de la série YE3 fait référence aux moteurs avec des tensions nominales inférieures à 1000 volts. Ses bobines sont principalement constituées de fil émaillé ou d'autres matériaux isolants relativement simples. Le ventilateur coaxial peut jouer un bon effet de dissipation thermique pour assurer le fonctionnement sûr et efficace du moteur. De plus, ce moteur a généralement un ensemble de roulements à l'avant et à l'arrière, ce qui convient très bien à l'impression, au transport et à d'autres industries.

Principaux paramètres techniques

Cadre:	H80~H450
Portée de puissance :	0.37KW~1000KW
tension:	380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V
La fréquence:	50Hz, 60Hz
Nombre de pôles:	2P, 4P, 6P, 8P, 10P, 12P
La rapidité:	3000 tr/min, 1500 tr/min, 1000 tr/min, 750 tr/min, 600 tr/min, 500 tr/min
Méthode de refroidissement	IC411
Degré de protection	IP55
Classe d'isolation	F(155 degrés), H(180 degrés)
Devoir:	S1, S4, S5, S6, S9
Type de montage	B3/ B5/ B35/ V1
Standard:	CEI
Niveau d'efficacité :	IE3

Pourquoi choisir la série de moteurs Simo Brand YE3?

Le moteur BT de la série YE3 a un châssis en fonte à haute résistance, il est donc très solide et a une durée de vie plus longue. Les bobines de fil de cuivre anti-corrosion sont non seulement plus puissantes, mais disposent également d'une protection thermique, de sorte qu'elles sont plus sûres à utiliser. Les fils de cuivre sont disposés uniformément, ils ne se déforment donc pas facilement même si le moteur tourne longtemps. Les roulements ont un couple élevé et une bonne réactivité, une sortie stable et un bruit réduit. De plus, sa petite taille et ses caractéristiques d'économie d'énergie le rendent plus populaire.

Détails de fabrication

Cadre

Châssis en fonte compact et robuste
Dimensions d'installation universelles CEI et NEMA
Personnalisable

Stator

Bobinage en cuivre pur à 99,9 % pour le stator afin d'assurer la puissance de sortie et l'efficacité.
Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires
Tous les enroulements sont montés à la main pour s'assurer que toutes les fentes sont pleines et éviter tout défaut d'enroulement.

Rotor

Rotor en fonte d'aluminium avec noyau de rotor en acier au silicium pour assurer l'efficacité de l'induction
Arbres usinés avec précision avec une bonne capacité de résistance et de ténacité

Essai

Tous les moteurs doivent réussir le test à la pièce avant de peindre et d'emballer
Des essais de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées.

Colis et livraison

Tous les moteurs seront bien emballés avant la livraison
Couvercle en plastique à l'intérieur, feuille d'étain sous vide à l'extérieur puis boîte en bois massif

Applications

Le moteur BT de la série YE3 est couramment utilisé pour entraîner des pompes à eau, des compresseurs, des convoyeurs et d'autres machines de transmission dans différents domaines.