Machine PMSM

Brève introduction

La machine PMSM est un moteur principalement composé d'un stator, d'un rotor et d'un couvercle d'extrémité, etc. Le stator est constitué de tôles laminées pour réduire la consommation de fer générée lors du fonctionnement du moteur, qui est équipé d'enroulements CA triphasés appelés induit. Le rotor peut être réalisé sous forme de solide ou pressé par une feuille empilée, qui est équipée d'un matériau à aimant permanent. En fonction de l'emplacement du matériau de l'aimant permanent sur le rotor du moteur,moteurs synchrones à aimant permanentpeut être classé en deux formes structurelles saillantes et intégrées. Le rotor en saillie a une structure de circuit magnétique simple et un faible coût de fabrication, mais il n'est pas capable de démarrer de manière asynchrone en raison de l'impossibilité de monter un enroulement de démarreur sur sa surface.

La structure du circuit magnétique du rotor intégré est principalement de trois types : radial, tangentiel et hybride, et la différence entre eux réside principalement dans la différence de relation entre le sens de magnétisation de l'aimant permanent et le sens de rotation de le rotor. Comme l'aimant permanent est placé à l'intérieur du rotor, la surface du rotor peut être transformée en sabot polaire, le sabot polaire en barre de cuivre ou en fonte d'aluminium, etc. peut jouer un rôle dans le démarrage et l'amortissement, l'état stable et les performances dynamiques sont meilleures . Et en raison de l'asymétrie du circuit magnétique du rotor intégré, qui produira un couple de réluctance en fonctionnement, contribuant ainsi à améliorer la densité de puissance et la capacité de surcharge du moteur lui-même, et une telle structure est plus facile à réaliser la faible expansion de la vitesse magnétique.

Principaux paramètres techniques

Dimension du contour

Données techniques

Ciment

Centrale électrique

Conservation de l'eau

Acier

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