Moteur synchrone à aimant permanent triphasé

Moteur synchrone à aimant permanent triphasé

Le moteur synchrone triphasé à aimant permanent est un moteur spécialisé nouvellement développé par notre société, alimenté par VFD. Sans unité de transmission intermédiaire (réducteur, etc.) ni unité tampon (coupleur, embrayage, etc.), le moteur peut se connecter directement à l'équipement de charge.
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Description

Paramètres techniques

 

Brève introduction

 

Le moteur synchrone à aimant permanent triphasé est composé de deux composants clés, un rotor à aimant permanent multipolarisé et un stator avec des enroulements correctement conçus. Pendant le fonctionnement, le multipolarisé rotatifrotor à aimant permanentcrée un flux magnétique dépendant du temps dans l'entrefer entre le rotor et le stator. Ce flux génère une tension alternative aux bornes de l’enroulement du stator, constituant ainsi la base de la production d’électricité. Les moteurs synchrones à aimant permanent décrits ici utilisent un aimant permanent toroïdal monté sur un noyau magnétique en fer. Les moteurs synchrones à aimant permanent interne ne sont pas pris en compte ici. Puisqu'il est très difficile d'intégrer des aimants dans un noyau ferromagnétique plaqué, en utilisant des aimants d'épaisseur appropriée (500 μm) et des matériaux magnétiques hautes performances dans les noyaux du rotor et du stator, l'entrefer peut être rendu très grand (300 à 500 μm). sans perte de performances significative, ce qui permet aux bobinages statoriques d'occuper un certain espace dans l'entrefer, simplifiant ainsi grandement la fabrication de moteurs synchrones à aimants permanents.


Un aimant permanent
moteur synchroneest un moteur synchrone qui utilise des aimants permanents pour établir un champ d'excitation, avec un stator qui génère un champ magnétique tournant et un rotor en matériau à aimant permanent. Un moteur synchrone nécessite un champ magnétique CC pour réaliser la conversion d'énergie, et le courant CC qui génère ce champ est appelé courant d'excitation du moteur.


Les moteurs sans balais à aimant permanent comprennent deux types de moteurs à courant continu sans balais à aimant permanent et de moteurs à courant alternatif sans balais à aimant permanent, qui nécessitent tous deux une alimentation à fréquence variable pour fonctionner comme moteur. Le premier nécessite uniquement un onduleur à onde carrée pour l'alimentation électrique, tandis que le second nécessite un onduleur à onde sinusoïdale pour l'alimentation électrique.

 

Principaux paramètres techniques

 

Portée de puissance

18,5 ~ 75 kW

Tension

380V

Vitesse

750 ~ 3000 tr/min

Méthode de refroidissement

Référence IC411

Connexion Y
Devoir S1
Efficacité IE5
Degré de protection Indice IP55
Type de montage MI B3

 

Dimension du contour

 

drawing of three phase permanent magnet synchronous motor

 

outline dimension of three phase permanent magnet synchronous motor

 

Données techniques

 

technical data of three phase permanent magnet synchronous motor

 

 
 
 

 

Applications

 

 

 

cement(001)

Ciment

power station(001)

Centrale électrique

water conservation(001)

Conservation de l'eau

steel(001)

Acier

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