Moteur synchrone série T
Description
Paramètres techniques
Titre:
Moteur synchrone triphasé de grande taille série T
Courte introduction
La série de moteurs Simo T est notre moteur nouvellement développé avec une vitesse plus élevée et un démarrage direct à pleine tension est autorisé. La boucle du rotor doit connecter en tandem 10 fois la résistance de démarrage de la résistance de l'enroulement de champ lors du démarrage. Le moteur synchrone de la série T est un moteur à courant alternatif qui tourne à une vitesse synchrone en interagissant avec le champ magnétique d'excitation alimenté en courant continu et le champ magnétique rotatif de l'induit pour générer un couple. Il peut non seulement contrôler l'électromagnétique de manière indépendante, mais également maintenir le rotor inchangé, il est donc non seulement fréquemment utilisé dans l'industrie mais aussi très courant dans la vie quotidienne. Il est avantageux d'améliorer le facteur de puissance du réseau électrique. Par conséquent, les gros équipements tels que les grandes soufflantes, les pompes à eau, les broyeurs à boulets, les compresseurs, les laminoirs, etc., sont souvent entraînés par celui-ci.
Principaux paramètres techniques
Taille du stator | 1180~1730mm |
Portée de puissance | 400~10000kW |
tension: | 6000V, 6600V, 10000V, 11000V |
Poteaux | 4P, 6P, 8P, 10P, 12P, 16P, 20P, 24P |
La rapidité | 1500 tr/min, 1000 tr/min, 750 tr/min, 600 tr/min, 500 tr/min, 375 tr/min, 300 tr/min, 250 tr/min, |
Méthode de refroidissement | IC01, IC37 |
Degré de protection | IP20 |
Classe d'isolation | F(155 degrés) |
Devoir: | S1 |
Type de montage | IM7311 |
Pourquoi choisir Simo Motor ?
L'un des grands avantages du moteur synchrone de la série T est sa faible consommation d'énergie, car il réduit le gaspillage d'énergie et améliore le facteur de qualité du réseau, économisant en moyenne 20 % d'énergie. Nous utilisons des roulements sélectionnés, donc le bruit est plus faible et le fonctionnement est plus stable. Le fil de cuivre de haute qualité a été isolé, non seulement difficile à déformer ou à endommager, mais également très puissant. Le châssis en acier à haute résistance rend également la structure globale du moteur plus stable et plus sûre pendant le fonctionnement. De plus, nous avons une riche expérience dans la personnalisation des produits, nous pouvons donc répondre à vos différents besoins.
La température ambiante est de -15 degrés ~ plus 40 degrés ; Altitude inférieure ou égale à 1KM ; et humidité de l'air moyenne mensuelle inférieure ou égale à 90 % (si la température est de 25 degrés).
Détails de fabrication
Cadre
Châssis en acier haute résistance
Les perspectives et les dimensions peuvent être personnalisées


Stator
Bobinage en cuivre pur à 99,9 % pour assurer la puissance de sortie
Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires
Toutes les barres de cuivre sont montées à la main pour garantir des fentes pleines et éviter tout défaut éventuel.
Rotor
Machines-outils à rotor jusqu'à 30 tonnes maximum (y compris tour, perceuse, fraiseuse, machines d'équilibrage, etc.) pour assurer l'usinage du rotor de grande taille.


Essai
Tous les moteurs doivent réussir le test à la pièce avant de peindre et d'emballer
Des essais de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées.
Colis et livraison
Couvercle en plastique à l'intérieur, feuille d'étain sous vide à l'extérieur puis boîte en bois massif

Applications
Le moteur synchrone de la série T est principalement utilisé dans les ventilateurs d'entraînement, les pompes à eau, les générateurs de moteurs et autres machines lourdes.

Ciment

Exploitation minière

Centrale électrique

Conservation d'eau
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