Moteur CC à vitesse variable à couple élevé
Description
Paramètres techniques
Titre:
Z630-1A Moteur CC à vitesse variable à couple élevé
Brève introduction
Conçu pour la régulation de la vitesse polyvalente, ce moteur industriel CC met en œuvre trois méthodologies de réajustement de vitesse fondamentales sans compromettre l'intégrité du couple .
Technologies de contrôle de la vitesse de base:
Modulation de tension d'armature: atteint une réduction de vitesse linéaire sous une tension d'alimentation abaissée tout en maintenant une sortie de couple stable, idéal pour les applications alimentées par batterie nécessitant un contrôle de vitesse incrémentiel .
Optimisation de circuit résistif: l'intégration externe des rhéostatiques permet une résistance à l'armature réglable pour une plage de vitesse étendue sous des charges lourdes, malgré la dissipation de puissance progressive à des vitesses plus basses .
Affaiblissement du flux de champ: permet une élévation de vitesse au-delà de la note de base en réduisant le courant d'excitation, fonctionnant en mode puissance constante avec une protection thermique intégrée contre les surcharges .
Les implémentations de conception critique comprennent:
• Assemblage de brosses de commutateur évaluée pour une interruption de courant continu pendant le freinage dynamique
• Chaussures de poteau laminées empêchant la saturation magnétique lors de l'affaiblissement du champ
• Conception de cadre ventilé dissipant les pertes résistives pendant le contrôle du circuit d'armature
• Des garanties d'excitation entrelacées empêchant une surflux dangereuse
LeZ630-1AExécute des opérations spécialisées:
Transition transparente entre les modes constante et constant de puissance
Capacité de régénération pendant les séquences de bas de tension
Points d'accès à maintenance des brosses en carbone pour le service de la réseau de résistance
Enroulements thermiquement stables en durcissant les courants de Foucault induits par le champ
Validé pour les systèmes de traction, les extrudeurs et les machines d'enroulement, il élimine les dépendances de la boîte de vitesses via la capacité de variation directe 10: 1 de vitesse . inclut les marques de terminal pour le câblage indépendant d'armature / d'excitation par normes de conduite CC IEC .
Principaux paramètres techniques
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Cadre: |
H630 |
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Portée de puissance: |
564 ~ 1157KW |
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tension: |
440V, 550V, 660V, 750V |
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Mode passionnant: |
Séparé excitant |
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Tension passionnante: |
180V, 220V |
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Vitesse: |
1100 ~ 1400 tr / min |
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Méthode de refroidissement |
IC06 |
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Grade de protection |
Ip23 |
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Classe d'isolation |
F (155 degrés) |
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Devoir: |
S1 |
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Type de montage |
B3 |
Pourquoi choisir le moteur Simo Brand Z DC?
Le moteur CC de la série Z est développé et amélioré sur la base du moteur CC de la série Z4 . Le moteur présente des avantages exceptionnels de contrôle à grande vitesse, une bonne capacité de surcharge et une bonne adaptation selon un environnement de travail différent .
Cette série de moteurs peut être fournie non seulement par un groupe de générateurs DC, mais aussi plus adapté à l'alimentation de rectification statique . et le moment d'inertie est petit, les performances dynamiques sont bonnes et peuvent résister à une note plus élevée des changements de charge, en particulier pour les systèmes de contrôle qui nécessitent un contrôle de vitesse lisse, une efficacité élevée, une stabilité de vitesse automatique, une réponse sensible .
Détails de la production
Cadre
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Cadre de moulage en fer compact et robuste
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Dimensions d'installation de CEI universelle et NEMA
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Personnalisable


Armature
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La barre de cuivre pure à 99,9% pour l'armature garantit la puissance et l'efficacité de sortie
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Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires
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Toutes les barres de cuivre sont installées par travail manuel pour s'assurer que tous les emplacements sont pleins et éviter toute faille possible .
Enroulement:
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Tous les enroulements sont en cuivre pur pour assurer l'efficacité de l'induction

Essai
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Tous les moteurs doivent passer les tests de pièce avant la peinture et l'emballage
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Les tests de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées .
Colis et livraison
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Tous les moteurs seront bien emballés
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Couvercle en plastique à l'intérieur, papier d'aluminium à l'aspirateur extérieur puis boîte en bois massif
Applications
Le moteur peut être largement utilisé dans l'industrie métallurgique, les machines d'extrusion en plastique et autres industriels .

Ciment

Huile de gaz

Acier

Sucre
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