Générateur triphasé de 10 CV

Brève introduction

En général, la méthode de résistance d'un générateur triphasé de 10 CV doit être utilisée pour mesurer la température des enroulements du moteur. Pour les enroulements du stator des moteurs à courant alternatif d'une puissance nominale de 5 000 kW (ou kVA) et plus, la méthode de la jauge de température intégrée doit être utilisée. Pour les moteurs à courant alternatif d'une puissance nominale inférieure à 5 000 kW (ou kVA) mais supérieure à 200 kW (ou kVA), sauf indication contraire, le fabricant doit choisir la méthode de résistance ou la méthode du thermomètre intégré (ETD). Pour les moteurs à courant alternatif d'une puissance nominale de 200 kW (ou kVA) et moins, sauf indication contraire, le fabricant doit choisir la méthode de mesure directe de la résistance ou la méthode de superposition.moteursavec une puissance nominale de 600 W (ou VA) et moins, un thermomètre peut être utilisé pour mesurer l'augmentation de la température du moteur lorsque les enroulements sont inégalement répartis ou excessivement complexes en raison du câblage nécessaire. La limite d'augmentation de la température doit être conforme à la méthode de résistance.

La méthode du thermomètre est approuvée dans les cas suivants :

Lorsque l'élévation de température ne peut pas être déterminée par la méthode de résistance, comme les bobines de commutateur et les enroulements de compensation à faible résistance et les enroulements appartenant généralement à une faible résistance, en particulier les enroulements où la résistance de joint et de contact représente une proportion considérable de la résistance totale ; Enroulement monocouche rotatif ou stationnaire ; Moteurs fabriqués en série dans les tests de routine ; Pour les enroulements de stator CA avec un seul côté de bobine par encoche, la méthode de résistance doit être utilisée à la place de la méthode du thermomètre intégré (ETD).

Remarque : pour vérifier la température de cet enroulement pendant le fonctionnement, il n'est pas judicieux d'enterrer un thermomètre au fond de la rainure, car il indique principalement la température du noyau. Un thermomètre intégré entre la bobine et la cale de la rainure peut mesurer la température plus près de l'enroulement, il est donc adapté à la vérification. La température de cette pièce peut être basse et la relation entre la température mesurée à cette pièce et la température mesurée par la méthode de résistance doit être déterminée par des tests thermiques.

Pour les autres enroulements et extrémités de bobine avec un seul côté de bobine par fente, la méthode du thermomètre intégré (ETD) ne doit pas être utilisée pour vérifier la conformité aux exigences de cette norme.

La méthode de résistance est généralement adoptée pour l'enroulement d'induit avec commutateur et pour tous les enroulements de champ. Pour les enroulements de champ statiques deMoteurs à courant continuavec plus d'une couche, la méthode du détecteur de température intégré est autorisée.

Principaux paramètres techniques

Dimensions du contour

Paramètres du moteur

Ciment

Centrale électrique

Conservation de l'eau

Acier

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