Un moteur à induction triphasé à 4 pôles

Brève introduction

Le thermomètre d'un triphasé à 4 pôlesmoteur à inductionLes enroulements du moteur doivent être correctement répartis et leur nombre ne doit pas être inférieur à 6. Dans des conditions de sécurité, le thermomètre doit être placé dans la position qui peut être le point le plus chaud autant que possible et des mesures efficaces doivent être prises pour éviter tout contact avec le fluide de refroidissement primaire. La lecture maximale des composants du thermomètre intégré (ETD) doit être utilisée comme base pour déterminer la température de l'enroulement.

Les composants et connecteurs de la jauge de température (ETD) peuvent tomber en panne et donner des relevés incorrects. Par conséquent, si un ou plusieurs relevés sont incorrects, ils doivent être supprimés si cela est confirmé par une enquête. Le thermomètre doit être placé dans la fente au point chaud prévu entre les bords isolés de la bobine.

Un seul thermomètre de bord de bobine par encoche doit être placé au point chaud prévu entre la cale d'encoche et l'extérieur de l'isolation de l'enroulement, voir également 8.6.1. Le thermomètre doit être placé au point chaud prévu entre deux bords de bobine adjacents à l'extrémité de la bobine. Le point sensible du thermomètre doit être en contact étroit avec la surface du côté de la bobine, et des mesures de protection suffisantes doivent être mises en place pour empêcher l'influence du fluide de refroidissement.

Lorsque vous placez le thermomètre à l'extrémité de lamoteur haute tensionEn cas d'enroulement, il faut tenir compte du fait que la résistance de l'isolation ne sera pas affectée et que la différence de potentiel dans la partie en surplomb de l'enroulement posera des problèmes. De plus, le système de mesure de mise à la terre est directement couplé au système haute tension et la déconnexion de la mesure de mise à la terre entraînera immédiatement une surtension du système de mesure. Le système de mesure doit empêcher de tels dommages collatéraux jusqu'à la blessure mortelle.

Remarque : Si les enroulements du stator sont de type tube à refroidissement liquide direct, le thermomètre est placé dans la zone de la buse de sortie de chaque température d'eau de surveillance pour indiquer si le canal conducteur est bloqué.

Principaux paramètres techniques

Dimensions du contour

Paramètres du moteur

Ciment

Centrale électrique

Conservation de l'eau

Acier

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