Moteur à induction à cage triphasé

Titre:

Ye 3 225 m -2Moteur à induction à cage triphasé

Brève introduction

Inigéré pour éliminer les défaillances de roulement prématurées, ce moteur 3 225 m} m -2 intègre 13 systèmes de protection critique traitant des causes racines de la surchauffe et des anomalies acoustiques dans les assemblages rotatifs .

Garanties de noyau de roulement:

Défense de contamination: les barrières au labyrinthe scellées empêchent l'entrée des particules pendant l'assemblage / le fonctionnement, tandis que les revêtements résistants à la corrosion protègent contre les environnements humides .

Contrôle de dégagement de précision: les tolérances optimisées de la mise en œuvre de l'arbre maintiennent le dégagement opérationnel sous extension thermique, neutralisant les forces magnétiques excentriques .

Lubrification thermique-stable: les réservoirs de graisse adaptative avec des chemins de circulation régulés garantissent une viscosité optimale à travers la température extrêmes (-30 à +150 degré) .

Isolement du courant axial: Boucliers d'extrémité enduits en céramique et sièges de roulements isolés perturbent les voies de courant de l'arbre des harmoniques VFD .

Les protocoles de fabrication comprennent:
• Les assemblages stator-rotor alignés au laser éliminent les charges axiales induites par le désalignement
• Les ailettes de refroidissement directionnelles améliorent la dissipation de chaleur des boîtiers de roulements
• Les emplacements de rotor pré-calibrés minimisent la poussée magnétique parasite
• Processus de chauffage à induction pour l'installation de roulements contrôlés

Validé sous 500- Hour Accélération des tests de charge, le moteur 225m-cadre exécute des fonctions critiques:

La distribution de charge dynamique sur les roulements de haute précision empêche l'usure localisée

Les canaux de drain d'humidité intégrés expulsent des sous-produits de lubrifiant dégradés

Les terminaux de surveillance de la résistance accessible détectent les dommages à la canalisation précoce

Intégration du contrôle de vitesse:

Capacité de changement de poteau: les configurations à double vide permettent une commutation de rapport étape sans étape pour les ajustements de vitesse discrets sans périphériques externes .

Construction prête pour VFD: Les enroulements à faible intrave minimisent les pertes harmoniques pendant le fonctionnement de l'onduleur, prenant en charge la conversion complète de la fréquence PWM de la rectification aux étapes de sortie filtrées .

Adaptation de résistance au rotor: les assemblages de glissement renforcés facilitent les connexions de rhéostat externes pour la régulation de glissement optimisée dans le couple dans les applications d'enroulement .

Idéal pour les pompes, les compresseurs et les entraînements à haute inertie, il prolonge la durée de vie de 40% par le biais de systèmes de protection mécanique, électrique et thermique synchronisés .

Principaux paramètres techniques

Pourquoi choisir la série de moteurs Simo Brand Ye3?

Le moteur LV de la série YE3 a un cadre en fonte à haute résistance, il est donc très fort et a une durée de vie de service plus longue . les bobines de fil de cuivre anti-corrosion sont non seulement plus puissantes mais ont également une protection thermique, ils sont donc plus sûrs à fonctionner . Les fils de cuivre sont tous les temps disposés, ils ne sont pas faciles à régler Les roulements ont un couple élevé et une bonne réactivité, une sortie stable et un bruit inférieur . En outre, les caractéristiques plus petites de la taille et de l'économie d'énergie le rendent plus populaire .

Détails de la production

Cadre

• Cadre de moulage en fer compact et robuste

• Dimensions d'installation de CEI universelle et NEMA

• Personnalisable

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Stator

• 99,9% d'enroulement en cuivre pur pour le stator pour assurer la puissance et l'efficacité de sortie

• Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires

• Tous les enroulements sont installés par travail manuel pour s'assurer que toutes les emplacements sont pleins et éviter tout défaut d'enroulement .

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Rotor

• Rotor de coulée en aluminium avec noyau de rotor en acier en silicium pour assurer l'efficacité de l'induction

• Arbres avec précision avec une bonne capacité de force et de ténacité

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Essai

• Tous les moteurs doivent passer les tests de pièce avant la peinture et l'emballage

• Les tests de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées .

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Colis et livraison

• Tous les moteurs seront emballés bien avant la livraison

• Couvercle en plastique à l'intérieur, papier d'aluminium à l'aspirateur extérieur puis boîte en bois massif

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Applications

Le moteur LV de la série YE3 est couramment utilisé pour conduire des pompes à eau, des compresseurs, des convoyeurs et d'autres machines de transmission dans différentes zones .

Chimie

Centrale électrique

Ciment

Pompe

Choisissez Simo, choisissez la qualité!

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