GB 18613 MOTEUR

Titre:

YE 3 200 l -2 GB 18613 MOTEUR

Brève introduction

Conçu pour empêcher la défaillance catastrophique lors des événements de lance-cours, ceGB 18613 MOTEURintègre les systèmes de surveillance en temps réel et les mécanismes de l'intérêt pour neutraliser les dangers de fonctionnement monophasés .

Garannières de l'intégrité des phases:

Détection de déséquilibre:Les transformateurs de courant intégrés surveillent en continu les différentiels de phase, déclenchant l'arrêt instantané lorsque les écarts dépassent 15% de seuil .

Système de défense thermique:Les capteurs de température distribués détectent une surchauffe d'enroulement localisée dans les secondes des interruptions de phase .

Suppression des vibrations:Les boucliers finaux renforcés et les rotors équilibrés minimisent les oscillations résonnantes pendant l'opération déséquilibrée .

Accessibilité diagnostique:La boîte à bornes à code couleur permet des vérifications de résistance rapide et une vérification de l'équilibre actuel basé sur CT .

Les protocoles critiques comprennent:
• Validation de la séquence de phase pré-énergie via des points de test intégrés
• Circuit d'alarme audible activé par des signatures de bourdonnement de démarrage
• Contacteurs en sécurité pour l'isolement de puissance automatique
• Terminaux anti-corrosion pour des tests de mégohmmètre fiables

Caractéristiques de diagnostic intégrées:

Terminaux de test de précision:Les points de mesure dédiés permettent des vérifications de résistance in situ (phase à phase / terre) en utilisant des multimètres et des mégohmmètres sans démontage .

Résilience à l'isolation:Les enroulements imprégnés de la classe F résistent à des tests diélectriques 1000V, empêchant les courants de fuite de l'humidité ou du vieillissement thermique .

Zones de surveillance thermique:Les sections d'enroulement pré-marquées facilitent le numérisation infrarouge pour une détection de surchauffe localisée lors des essais à sans charge .

Indicateurs de défaillance de virage:Les configurations de plomb standardisées simplifient les tests de comparaison des surtensions pour identifier la dégradation de l'émail .

Les protocoles critiques comprennent:
• Terminaux de mise à la terre en sécurité pour les tests à haut potentiel
• Connexions de phase à code couleur permettant la vérification du déséquilibre actuel
• La conception du noyau dégagé en vibration maintient la précision pendant les diagnostics en direct
• Les boîtes de jonction résistantes à la corrosion protègent les contacts des tests

Validé pour les systèmes et pompes de convoyeur, il met en œuvre tous les 7 contre-mesures de phase de phase - des inspections de câblage et du remplacement des composants à la surveillance acoustique / vibration - réduisant le risque de défaillance de 60% tout en prolongeant la durée de vie dans des environnements instables du réseau .

Principaux paramètres techniques

Pourquoi choisir la série de moteurs Simo Brand Ye3?

Le moteur LV de la série YE3 a un cadre en fonte à haute résistance, il est donc très fort et a une durée de vie de service plus longue . les bobines de fil de cuivre anti-corrosion sont non seulement plus puissantes mais ont également une protection thermique, ils sont donc plus sûrs à fonctionner . Les fils de cuivre sont tous les temps disposés, ils ne sont pas faciles à régler Les roulements ont un couple élevé et une bonne réactivité, une sortie stable et un bruit inférieur . En outre, les caractéristiques plus petites de la taille et de l'économie d'énergie le rendent plus populaire .

Détails de la production

Cadre

• Cadre de moulage en fer compact et robuste

• Dimensions d'installation de CEI universelle et NEMA

• Personnalisable

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Stator

• 99,9% d'enroulement en cuivre pur pour le stator pour assurer la puissance et l'efficacité de sortie

• Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires

• Tous les enroulements sont installés par travail manuel pour s'assurer que toutes les emplacements sont pleins et éviter tout défaut d'enroulement .

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Rotor

• Rotor de coulée en aluminium avec noyau de rotor en acier en silicium pour assurer l'efficacité de l'induction

• Arbres avec précision avec une bonne capacité de force et de ténacité

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Essai

• Tous les moteurs doivent passer les tests de pièce avant la peinture et l'emballage

• Les tests de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées .

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Colis et livraison

• Tous les moteurs seront emballés bien avant la livraison

• Couvercle en plastique à l'intérieur, papier d'aluminium à l'aspirateur extérieur puis boîte en bois massif

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Applications

Le moteur LV de la série YE3 est couramment utilisé pour conduire des pompes à eau, des compresseurs, des convoyeurs et d'autres machines de transmission dans différentes zones .

Chimie

Centrale électrique

Ciment

Pompe

Choisissez Simo, choisissez la qualité!

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