Caractéristiques des moteurs à double cage d'écureuil-

Lors de la conception des moteurs, les fabricants doivent s'efforcer de simplifier la production tout en garantissant que tous les indicateurs de performances du moteur répondent aux exigences spécifiées. Néanmoins, les mesures structurelles nécessaires sont souvent adoptées dès la phase de conception pour répondre à des conditions d'exploitation particulières.

Pour les moteurs à cage d'écureuil-, les performances de démarrage sont toujours un indicateur technique critique, et il est essentiel de bien équilibrer les performances de démarrage avec d'autres paramètres opérationnels. Nous avons déjà introduit des rotors à barres profondes-comme méthode pour optimiser les performances de démarrage des moteurs à induction à cage d'écureuil-. Cet article se concentre sur les moteurs à double rotor à cage d'écureuil-.

Un rotor à double cage d'écureuil-se compose de deux cages indépendantes : une cage intérieure connue sous le nom de cage de course et une cage extérieure servant de cage de départ, la cage extérieure adoptant des barres conductrices d'une section transversale plus petite-. Deux types courants de rotors à double cage d'écureuil-sont largement utilisés. La première est la double cage à barres de cuivre-, dans laquelle les barres de la cage de départ sont en laiton ou en bronze à haute résistivité, tandis que les barres de la cage en cours utilisent du cuivre pur. Le deuxième type est le rotor à double cage d'écureuil en aluminium moulé sous pression -.

Lemoteurs à double cage d'écureuil-exploiter l’effet peau pour améliorer les performances de démarrage. Lors du démarrage du moteur, la majorité du courant circule à travers la cage extérieure. Bénéficiant de la taille spécifique de la section transversale et des propriétés matérielles des barres de cage extérieures, le courant de démarrage est efficacement supprimé et un couple de démarrage élevé est garanti.

Moteurs à double cage d'écureuil-offrent des caractéristiques de fonctionnement favorables avec un couple de démarrage élevé, permettant un démarrage direct sous charge nominale tout en maintenant une vitesse de rotation relativement élevée dans les conditions de fonctionnement nominales.

Par rapport aux rotors à barres profondes, la hauteur radiale entre les cages intérieure et extérieure, ainsi que la section transversale et la forme géométrique des deux ensembles de barres de rotor dans des structures à double cage d'écureuil, peuvent être ajustées de manière flexible pour optimiser les paramètres de performances du moteur et répondre aux exigences de conception pour diverses caractéristiques de charge, ce qui constitue le principal avantage de ce type de moteur.

Cependant, lemoteurs à double cage d'écureuil-Le rotor présente une réactance de fuite relativement importante, ce qui entraîne inévitablement une certaine réduction du facteur de puissance et du couple maximal du moteur.

En plus des rotors typiques à barre profonde et à double cage d'écureuil, d'autres configurations de fentes de rotor sont également adoptées pour améliorer les performances de démarrage des moteurs à cage d'écureuil, y compris des fentes en forme de bouteille avec des entrées étroites et des fonds larges, des fentes trapézoïdales et des fentes de forme convexe.

Le contenu ci-dessus compare principalement différents schémas de conception de fentes de rotor. Du point de vue des processus de fabrication, les avantages théoriques en matière de performances ne peuvent pas toujours être pleinement réalisés dans la production réelle. Dans le passé, les moteurs étaient produits selon des normes de conception unifiées et toute révision de conception était traitée avec une extrême prudence. Même avec de telles spécifications standardisées, les moteurs finis présentaient toujours des niveaux de qualité incohérents. De même, toute optimisation de la structure des fentes destinée à améliorer les performances de démarrage du moteur doit être compatible avec la capacité du processus de production et les conditions de l'équipement du fabricant.