Moteurs à sécurité augmentée : principe de protection contre les explosions et applications pratiques

Le marquage-antidéflagrant demoteurs à sécurité augmentéeest Ex e, une désignation qui adhère aux normes internationales de protection contre les explosions et identifie clairement leur niveau de sécurité pour les applications dans des environnements dangereux. En tant que l'un des types de moteurs antidéflagrants les plus largement utilisés, il présente une structure relativement simple et un coût de fabrication inférieur à celui des modèles antidéflagrants ou sous pression, ce qui en fait un choix rentable pour de nombreux scénarios industriels. Son principe de sécurité fondamental se concentre sur l'élimination des sources d'inflammation dès le début, ce qui est fondamentalement différent des moteurs antidéflagrants-ceux-ci reposent sur le principe de "permettre aux explosions internes de se produire tout en utilisant des espaces d'extinction de flamme-des mécanismes de refroidissement pour contenir l'explosion et l'empêcher de se répandre dans l'environnement externe".

Le principe de protection contre les explosions des moteurs à sécurité accrue consiste à améliorer leur sécurité inhérente afin de « prévenir » les accidents explosifs avant qu'ils ne se produisent. De par leur conception, ces moteurs sont conçus pour éviter de générer des arcs électriques, des étincelles ou des températures élevées dangereuses dans des conditions de fonctionnement normales ou des surcharges autorisées-qui sont toutes des sources d'inflammation courantes dans les zones dangereuses. Pour y parvenir, une série de mesures de conception structurelle améliorées sont mises en œuvre : adoption de matériaux isolants de qualité supérieure pour améliorer la stabilité thermique et l'isolation électrique, augmentation de la ligne de fuite et du dégagement électrique des enroulements pour éviter les pannes électriques et les étincelles, optimisation de la structure de dissipation thermique pour assurer un transfert de chaleur efficace et éviter la surchauffe, limitation stricte de l'échauffement du moteur pour rester en dessous de la température d'inflammation des mélanges inflammables, et amélioration de l'étanchéité et de la fiabilité des borniers pour empêcher les infiltrations de gaz et les connexions desserrées susceptibles de provoquer des étincelles. Toutes ces mesures fonctionnent ensemble pour éliminer à l'avance les facteurs provoquant une explosion potentielle-, garantissant que l'intérieur du moteur ne produit jamais d'arcs, d'étincelles ou de températures élevées suffisantes pour enflammer le mélange explosif externe-le distinguant nettement des moteurs antidéflagrants qui reposent sur une coque robuste et résistante à la pression-pour résister aux explosions internes.

Moteurs à sécurité accruepeuvent être fabriqués pour répondre à deux niveaux de protection distincts afin de s'adapter à différentes classifications d'environnements dangereux. Le premier est Ex eb, qui correspond à l'EPL (Equipment Protection Level) « Mb » ou « Gb » et convient aux zones dangereuses de zone 1. L'EPL Mb est destiné aux environnements de gaz explosifs liés au méthane minier, offrant un niveau de protection « élevé » qui garantit que le moteur ne peut pas devenir une source d'inflammation dans des conditions de fonctionnement normal ou dans des conditions de défaut attendues-même pendant l'intervalle entre l'apparition soudaine de gaz et la coupure de courant du moteur. L'EPL Gb est conçu pour les environnements généraux de gaz explosifs, avec également un niveau de protection « élevé », garantissant que le moteur ne constitue pas une source d'inflammation dans des conditions de fonctionnement normal ou de défauts attendus. Le deuxième niveau est Ex ec, qui correspond à l'EPL "Gc" et est applicable à la Zone 2. L'EPL Gc fournit un niveau de protection "général" pour les environnements gazeux explosifs, garantissant que le moteur n'agit pas comme une source d'inflammation dans des conditions normales de fonctionnement.

Il est crucial de noter quemoteurs à sécurité augmentéeeux-mêmes n'ont pas la capacité de résister aux explosions internes et ne disposent d'aucune mesure pour empêcher la transmission des explosions à l'environnement extérieur. Pour cette raison, il leur est strictement interdit de générer des étincelles ou des arcs électriques lors de leur fonctionnement normal. De plus, ils ne conviennent pas à une utilisation dans des zones présentant des risques d'explosion extrêmement élevés, telles que les zones où des gaz inflammables sont présents en permanence, car leur conception préventive ne peut pas répondre au risque constant de mélanges explosifs dans de tels environnements.