Conséquences indésirables pouvant être causées par les fils électromagnétiques lors de la réparation du moteur

Conséquences indésirables pouvant être provoquées par les fils électromagnétiques lors de la réparation du moteur

Dans le processus de réparation d'un moteur, impliquant la réparation des enroulements, il est plus important de sélectionner les fils électromagnétiques.

Dans le processus de réparation des enroulements, de nombreuses unités de réparation adoptent la méthode "dessiner des tigres selon le chat", en effectuant plusieurs tours pour déterminer le schéma d'enroulement. Lorsqu'il s'agit de fils électromagnétiques, la plupart d'entre elles utilisent la méthode de mesure pour Déterminez le diamètre du conducteur du fil électromagnétique, puis déterminez l'épaisseur d'isolation du fil électromagnétique.

Pour les enroulements utilisant du fil émaillé, les deux états d'existence et d'absence du film de peinture peuvent être utilisés pour observer directement l'épaisseur du film de peinture, mais en cas de brûlure importante de l'enroulement, il est impossible de mesurer l'épaisseur de la peinture. film, il ne peut donc être sélectionné qu'en fonction d'une expérience réelle, lorsque l'épaisseur du film de peinture dépasse son état d'origine, cela peut conduire à un taux de fente plus élevé de l'enroulement. Certains ne peuvent même pas terminer l'intégration ; Lorsque l'épaisseur du film de peinture est choisie faible, cela peut conduire à une mauvaise fiabilité du bobinage ; Plus important encore, pour la sélection du niveau de résistance thermique du fil magnétique, le fil électromagnétique approprié doit être sélectionné en fonction de la qualité indiquée sur la plaque signalétique du moteur, et le fil électromagnétique supérieur à son niveau de résistance thermique correspondant peut être sélectionné pour empêcher le la fiabilité du bobinage contre la détérioration et la possibilité d'une nouvelle panne à court terme.

Pour l'enroulement du moteur haute tension, il est nécessaire de sélectionner le fil électromagnétique correspondant en fonction de la tension nominale de son fonctionnement réel, et la structure d'isolation du fil électromagnétique pour l'enroulement du moteur haute tension avec différents niveaux de tension est assez différent; De plus, l'épaisseur de l'isolation de la bobine d'enroulement du stator, le processus d'enroulement et les processus d'enrobage et de trempage des fils correspondants sont tous cruciaux.

Dans le processus de réparation du moteur lui-même, la technologie et l'équipement de l'unité de réparation ne sont pas disponibles et auront un plus grand impact sur l'effet de réparation du moteur. Par conséquent, pour l'utilisateur du moteur, il est très nécessaire de choisir une unité de réparation relativement professionnelle, en poursuivant aveuglément des prix bas, ce qui est très susceptible d'entraîner des échecs répétés aux conséquences néfastes ; Si nécessaire, réparation par un constructeur de moteurs professionnel, l'effet sera bien meilleur.