Pourquoi les moteurs à haute tension- subissent une décharge corona et ses causes profondes

La décharge corona fait référence à un phénomène de décharge partielle à la surface d'un corps chargé dans un milieu gazeux ou liquide. Cela se produit souvent autour de conducteurs à haute tension-et à proximité de points pointus de corps chargés. Lors de la décharge, des substances telles que l'ozone et les oxydes d'azote sont produites, accompagnées de lumière bleue. Les moteurs basse-tension ne souffrent pas de décharge corona, maismoteurs haute-tension, en particulier ceux évalués à 10 kV et plus, subissent fréquemment ce phénomène.

Les moteurs à haute tension-générent une décharge corona car les conducteurs non-lisses forment un champ électrique inégal. Autour du champ électrique inégal et à proximité des électrodes à petit rayon de courbure, lorsque la tension atteint une certaine valeur, une décharge a lieu en raison de l'ionisation de l'air, formant ainsi une couronne.

Les principales conditions d'une décharge corona incluent des conducteurs non lisses, un champ électrique irrégulier et une tension suffisamment élevée. L'extrémité de l'enroulement du stator des moteurs à haute tension-répond essentiellement à toutes les conditions de génération d'effet corona. Au niveau des fentes de ventilation et des sorties des fentes de leurs bobines de stator, la répartition du champ électrique sur la surface isolante est extrêmement inégale.

Pour éviter que la décharge corona n'endommage les enroulements, les mesures nécessaires sont prises dans le processus de fabrication des moteurs à haute tension-pour atténuer la propagation de la couronne. Il s'agit notamment d'envelopper leurs bobines avec des matériaux isolants suffisamment épais, d'ajouter des bandes de résistance à l'extérieur des bobines et de recouvrir les parties clés des composants avec de la peinture anti-corona via les pare-vent du stator.

Pour les moteurs haute tension-de même tension nominale mais dans des conditions de fonctionnement différentes, des facteurs environnementaux peuvent déclencher une décharge corona. Une altitude plus élevée, un air plus humide et des températures plus élevées réduisent tous la tension d'apparition de l'effet corona de leurs enroulements, rendant les moteurs plus sujets à l'effet corona. Par conséquent, pourmoteurs haute-tensionfonctionnant dans des conditions particulières, les mesures anti-corona pour leurs enroulements doivent être renforcées de manière appropriée.

Un grand nombre de données de mesure montrent que 6 kV est la valeur critique de la tension d'apparition de l'effet corona pour les moteurs. 6kV haute tension-les moteurs à haute tension utilisés dans des environnements normaux ne subissent pas de décharge corona. Cependant, lorsque l'environnement d'exploitation change-comme dans les zones de plateau-des décharges corona peuvent se produire. Le corona peut dégrader l'isolation des enroulements des moteurs à haute tension-et finalement raccourcir leur durée de vie. Pour garantir les performances et la fiabilité demoteurs haute-tension, les fabricants conçoivent et fabriquent généralement leurs bobinages en fonction de conditions environnementales relativement difficiles, ce qui évite largement les dommages à la qualité du bobinage causés par la décharge corona.