Pourquoi la plupart des stators de moteur-haute tension adoptent la connexion en étoile ?

Pour triphasé-moteur haute-tension, les enroulements du stator ont deux méthodes de connexion : connexion en triangle et connexion en étoile. La connexion en étoile consiste à connecter les queues des enroulements triphasés-ensemble, et les têtes des enroulements triphasés-sont connectées à l'alimentation électrique. Il existe deux types de connexion en étoile : la connexion en étoile externe et la connexion en étoile interne. Pour un moteur à connexion en étoile interne, le point étoile où les enroulements triphasés - sont connectés est fixé à une position appropriée de l'enroulement du stator, avec trois bornes de sortie sorties. En revanche, la connexion en étoile externe fait sortir toutes les têtes et queues des enroulements triphasés -, qui sont ensuite connectés et câblés à l'extérieur du moteur.

La connexion en triangle consiste à connecter la tête d'un enroulement de phase à la queue d'un autre enroulement de phase, c'est-à-dire U1 connecté à W2, V1 connecté à U2 et W1 connecté à V2, avec les points de connexion connectés à l'alimentation.

Si chaque enroulement de phase est considéré comme une ligne, la connexion en étoile ressemble à une étoile brillante, tandis que la connexion en triangle ressemble à un triangle-d'où leurs noms. Les moteurs avec connexion en triangle peuvent également être connectés en modes angle interne et angle externe.

Pour les moteurs à tension unique-, les connexions internes et externes sont acceptables. Cependant, pour les moteurs à double -tension, toutes les têtes et queues des enroulements triphasés-doivent être sorties, puis connectées extérieurement en fonction de la condition de tension : la haute tension correspond à la connexion en étoile et la basse tension correspond à la connexion en triangle.

Pourquoi fairemoteur haute-tensionadopte la connexion étoile ?

Pour les moteurs basse-tension, ils sont segmentés en fonction de la puissance. Par exemple, les moteurs de la série de base sont divisés par 3 kW : ceux ne dépassant pas 3 kW adoptent une connexion en étoile, et d'autres adoptent une connexion en triangle. Pour les moteurs à conversion de fréquence, la division est de 45 kW : ceux ne dépassant pas 45 kW adoptent une connexion en étoile, et d'autres adoptent une connexion en triangle. Pour les moteurs de levage et métallurgiques, la connexion en étoile est principalement utilisée, et les moteurs de levage de grandes spécifications - peuvent également adopter une connexion en triangle.

Les moteurs à haute -tension adoptent généralement une connexion en étoile pour éviter que les enroulements du moteur ne supportent une haute tension. En connexion étoile, le courant de ligne est égal au courant de phase et la tension de ligne est √3 fois la tension de phase (en connexion triangle, la tension de ligne est égale à la tension de phase et le courant de ligne est √3 fois le courant de phase). Par conséquent, la tension supportée par les enroulements du moteur est relativement faible. Dansmoteur haute-tension, le courant est souvent faible, mais les exigences en matière de qualité d'isolation du moteur sont élevées. Par conséquent, l’isolation des moteurs adoptant une connexion en étoile est plus facile à manipuler et plus économique.