
Moteur rotatif refroidi à l'air
Description
Paramètres techniques
Brève introduction
Le moteur rotatif refroidi à l'air haute tension est un type demoteurqui utilise une technologie de refroidissement par eau et est principalement utilisé dans les applications industrielles où une puissance et une efficacité élevées sont nécessaires. Par rapport aux moteurs conventionnels, le moteur rotatif refroidi par air offre des avantages importants dans les performances thermiques et est capable d'un fonctionnement stable à des températures de charge plus élevée et ambiantes.
Le principe de fonctionnement du moteur rotatif refroidi par l'air est basé sur l'induction électromagnétique. L'enroulement du stator du moteur est sous tension avec un courant alternatif triphasé, qui génère un champ magnétique rotatif, qui à son tour induit un courant dans le rotor, créant une rotation. La vitesse du moteur asynchrone est différente de la vitesse du champ magnétique rotatif, d'où le nom "asynchrone". Le système de refroidissement par eau garantit un fonctionnement sûr du moteur sous des charges élevées en circulant l'eau pour emporter la chaleur générée à l'intérieur du moteur.
Le moteur rotatif refroidi à l'air haute tension est largement utilisé dans la métallurgie, l'exploitation minière, l'industrie chimique, l'énergie électrique, la construction navale et d'autres industries, en particulier dans la nécessité d'occasions de longue durée de fonctionnement à longue charge, telles que les grandes pompes, les ventilateurs, les compresseurs et autres équipements , performance exceptionnelle.
Le plus grand avantage du moteur rotatif refroidi par l'air est ses excellentes performances de dissipation de chaleur. La capacité thermique spécifique élevée de l'eau peut efficacement absorber et enlever la chaleur générée par le moteur pendant le fonctionnement, en évitant la défaillance de l'équipement en raison de la surchauffe. Par rapport aux moteurs traditionnels, le moteur rotatif refroidi à l'air est plus stable dans des environnements à haute température et convient au travail dans des conditions extrêmes.
La conception du moteur rotatif refroidi par l'air se concentre sur l'efficacité énergétique, et l'utilisation de matériaux électromagnétiques à haute efficacité et de conception structurelle optimisée fait que les moteurs consomment moins d'énergie pendant le fonctionnement. L'efficacité énergétique élevée réduit non seulement le coût de fonctionnement, mais réduit également l'impact sur l'environnement, ce qui est conforme à l'exigence d'une industrie moderne pour l'économie d'énergie et la réduction des émissions.
Grâce au système de refroidissement aérien, lemoteur refroidi à haute pressionest capable de maintenir une température plus basse pendant le fonctionnement de longue date, en évitant la dégradation des performances et les échecs causés par une température élevée. La stabilité de son fonctionnement rend le cycle de maintenance de l'équipement plus longtemps et réduit le coût de maintenance.
Le moteur rotatif refroidi par l'air peut s'adapter à une variété d'environnements de travail, y compris une température élevée, une humidité élevée, une poussière et d'autres conditions difficiles. Sa structure robuste et ses excellentes performances d'étanchéité font fonctionner le moteur normalement dans toutes sortes d'environnements complexes et répondent à différentes demandes industrielles.
Le moteur rotatif refroidi par l'air est conçu avec de multiples mesures de protection contre la sécurité à l'esprit. Le système refroidi par eau réduit non seulement efficacement la température, mais empêche également le feu et d'autres risques de sécurité causés par la surchauffe du moteur. De plus, les matériaux isolants et la conception structurelle des moteurs ont été rigoureusement testés pour assurer la sécurité dans des environnements à haute tension.
Principaux paramètres techniques
Cadre |
H630 mm |
Portée |
1600KW ~ 2240KW |
Tension |
10 kV |
Fréquence |
50Hz, 60Hz |
Nombre de pôles |
6P |
Vitesse |
995rpm |
Refroidissement |
IC611 |
Grade de protection |
Ip55 |
Classe d'isolation |
F (155 degrés) |
Devoir |
S1 |
Type de montage |
Im b3 |
Dimensions de contour
Paramètres du moteur
Applications

Ciment

Centrale électrique

Conservation de l'eau

Acier
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