YVF280M-4 VVVF Moteur asynchrone triphasé 415 V 90 kW

Brève introduction

Régulation de vitesse à fréquence variable série YVF2 triphasée-asynchroneMoteur 415 V, conçu et fabriqué par Xi'an SIMO Motor Co., Ltd., une entreprise renommée dans le secteur mondial des équipements électriques à haute tension-, représente le summum de la technologie d'entraînement industriel intelligent. Intégrant des principes de contrôle de conversion de fréquence de pointe, des processus de fabrication de précision et une conception aérodynamique optimale, ce moteur redéfinit l'excellence opérationnelle pour diverses applications industrielles, établissant une nouvelle référence en matière d'efficacité, de fiabilité et d'adaptabilité sur le marché automobile mondial.

À la base, la série YVF2Moteur 415 Voffre des performances de puissance exceptionnelles, avec une plage de puissance nominale allant jusqu'à 90 kW, comme l'illustre son modèle phare. Équipé d'une vitesse nominale de 1 485 tr/min et d'un couple de sortie de 572,9 N·m, il s'adapte sans effort aux demandes de charge variables dans tous les scénarios industriels. Sa tension nominale de 415 V et son courant nominal de 151 A sont méticuleusement calibrés pour garantir une transmission de puissance transparente, tandis que la fréquence nominale de 50 Hz s'aligne sur les normes internationales d'alimentation industrielle, garantissant une compatibilité universelle dans les cadres opérationnels mondiaux.

Ce qui distingue la série YVF2 est sa capacité de régulation de vitesse-de pointe--. Tirant parti d'une technologie avancée de fréquence variable, il permet un contrôle continu de la vitesse dans une plage de 30 à 50 Hz, permettant un réglage précis de la vitesse de rotation pour répondre aux exigences opérationnelles spécifiques. Cette flexibilité inégalée minimise le gaspillage d'énergie causé par un fonctionnement à vitesse fixe, réduit la consommation d'énergie globale jusqu'à 30 % par rapport aux moteurs traditionnels et réduit considérablement les coûts opérationnels à long terme pour les entreprises. L'indice de protection IP55 du moteur garantit une résistance exceptionnelle à la poussière et à l'eau, lui permettant de prospérer dans des environnements industriels difficiles tels que les ateliers de fabrication, les sites miniers et les usines de traitement chimique, tandis que sa conception d'installation IM B3 facilite une disposition flexible dans diverses configurations mécaniques.

Fabriquée avec des composants-de qualité supérieure et adhérant à des normes de qualité internationales strictes (conformes à la certification CE et aux normes industrielles JB/T7118), la série YVF2 garantit une durabilité et une stabilité opérationnelle exceptionnelles. L'ensemble de roulements, comprenant les modèles NU222ECM pour l'extrémité motrice et 6314/C3 pour l'extrémité non-entraînée, est conçu pour une précision de vitesse élevée-et une résistance à l'usure, prolongeant la durée de vie du moteur et réduisant la fréquence de maintenance. Son système de refroidissement IC 411 optimise l'efficacité de la dissipation thermique, maintenant des températures de fonctionnement stables même dans des conditions de charge prolongées et élevées, garantissant ainsi des performances constantes et atténuant le risque de panne thermique.

En termes de sécurité de fonctionnement et de conformité, le moteur est conforme aux normes de classe thermique TH.CL. 155, garantissant des performances d'isolation et un contrôle de la température fiables. La conception de la connexion en triangle améliore encore la stabilité de la distribution du courant, réduisant ainsi les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement. Avec un poids net de 351 kg, le moteur est construit avec un cadre structurel robuste, garantissant l'intégrité structurelle tout en facilitant l'installation et le transport.

Idéal pour un spectre complet d'applications industrielles-y compris les systèmes de ventilateurs, les unités de pompage, les systèmes de convoyeurs, les équipements mécaniques et les systèmes d'entraînement liés au stockage d'énergie-les systèmes d'entraînement liés au stockage d'énergie-, le moteur de la série YVF2 constitue la force motrice principale de l'automatisation industrielle et de la mise à niveau intelligente. Son intégration transparente avec les systèmes de contrôle industriels, sa compatibilité avec les protocoles de communication internationaux et sa capacité à s'adapter à des conditions de travail complexes en font le choix préféré des entreprises industrielles mondiales à la recherche de solutions d'entraînement hautes-performances et-économes en énergie.

Xi'an SIMO Motor, avec des décennies d'accumulation technique et d'innovation dans la fabrication de moteurs, a adapté la série YVF2Moteur 415 Vpour répondre aux demandes changeantes du marché industriel mondial. Qu'il s'agisse d'équipements de précision à petite échelle-ou de lignes de production industrielle-à grande échelle, ce moteur offre des performances supérieures, des économies d'énergie et un respect de l'environnement, contribuant ainsi au développement durable des industries du monde entier. En tant que produit phare de SIMO, la série YVF2 continue d'être à la pointe de la tendance en matière de numérisation et d'intelligence des moteurs industriels, offrant à la fabrication mondiale une puissance d'entraînement fiable, efficace et intelligente.

Principaux paramètres techniques

Détails de production

Cadre

• Châssis en fonte compact et robuste

• Dimensions d'installation universelles CEI disponibles

• Perspectives et dimensions personnalisables

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Stator

• Enroulement en cuivre pur à 99,9 % pour le stator afin de garantir la puissance et l'efficacité de sortie.

• Excellent système d'isolation avec 5 flux de traitement supplémentaires

• Tous les enroulements sont installés à la main pour garantir que toutes les fentes sont pleines et éviter tout défaut d'enroulement.

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Rotor

• Rotor en fonte d'aluminium avec noyau de rotor en acier au silicium de haute qualité pour assurer l'efficacité de l'induction

• Arbres bien usinés avec précision avec une bonne capacité de résistance et de ténacité

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Essai

• Tous les moteurs doivent réussir les tests de pièces avant d'être peints et emballés.

• Des tests de type seront régulièrement effectués pour chaque série, plus souvent pour les nouvelles séries et variantes développées.

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Colis et livraison

• Tous les moteurs seront emballés bien avant la livraison

• Couvercle en plastique à l'intérieur, feuille d'étain sous vide à l'extérieur, puis boîte en bois massif.

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Applications

Ciment

Chimie

Pompe

Conservation de l'eau

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