
Moteur électrique à plusieurs vitesses
Description
Paramètres techniques
Titre
Moteur électrique à plusieurs vitesses
Courte introduction
Moteurs multi-vitesses et leurs applications
Les moteurs à plusieurs vitesses font généralement référence à des moteurs asynchrones triphasés à vitesse variable, principalement utilisés dans les mines de charbon, les industries pétrolières et gazières, pétrochimiques et chimiques. En outre, il est largement utilisé dans des secteurs tels que le textile, la métallurgie, le gaz urbain, les transports, la transformation des céréales et du pétrole, la fabrication du papier, la médecine, etc. Les moteurs à double vitesse, en tant qu'équipement électrique principal, sont généralement utilisés pour entraîner des pompes, des ventilateurs, compresseurs et autres machines de transmission.
Principe et méthode de contrôle de la vitesse d'un moteur à plusieurs vitesses
La vitesse des moteurs asynchrones est proche de la vitesse synchrone et peut être approchée par la vitesse des ondes potentielles magnétiques en rotation. La vitesse de la machine asynchrone peut être calculée à l'aide de la formule suivante :
N=60f/p...... (1)
Sous le principe d'une fréquence constante dans l'équation (1), une régulation de vitesse par étapes peut être obtenue en modifiant le nombre de pôles. En fait, en modifiant la méthode de connexion de l'enroulement du stator ou en utilisant différents enroulements du stator, le nombre de pôles magnétiques dans le champ magnétique tournant du stator peut être modifié, modifiant ainsi la vitesse du moteur.
Moteurs à deux, trois ou quatre vitesses
Les moteurs à plusieurs vitesses peuvent fonctionner à deux, trois ou quatre vitesses.
Le moteur à deux vitesses a six bornes et est divisé en deux types : multi-vitesse à enroulement unique et multi-vitesse à double enroulement. Densité de puissance élevée d'un enroulement unique et aucune interférence entre deux vitesses ; Le fonctionnement à double enroulement présente une sécurité et une fiabilité élevées, mais il est sujet au courant de circulation et peut empêcher un certain nombre de pôles de tourner.
Les moteurs à trois et quatre vitesses ont 9 bornes et sont généralement conçus pour une régulation de vitesse à double enroulement. La question des interférences mutuelles entre les deux ensembles d’enroulements doit être prise en compte.
Comment économiser de l'énergie pour les moteurs à plusieurs vitesses ?
Un simple interrupteur de circuit de commande externe peut modifier la vitesse du moteur. Par conséquent, lorsqu'il est appliqué à des charges telles que des ventilateurs et des pompes à eau, passez à haute vitesse à pleine charge ; Sous une charge légère, passez à une vitesse qui correspond à la charge, et la puissance de sortie sur l'arbre diminue proportionnellement à la troisième puissance de la vitesse, obtenant ainsi des effets d'économie d'énergie significatifs.
Régulation de la vitesse du moteur à plusieurs vitesses et régulation de la vitesse à fréquence variable
Comme mentionné ci-dessus, un moteur à plusieurs vitesses appartient à un système de contrôle de vitesse par étapes, ce qui rend la commutation pratique et rapide. Le principe de la régulation de vitesse à fréquence variable est également basé sur l'équation (1), qui permet une régulation continue de la vitesse du moteur grâce à un ajustement continu de la fréquence f. Grâce à l'ajout d'une régulation de vitesse à fréquence variable avec une alimentation électrique à fréquence variable, la probabilité de panne est au moins doublée. Par conséquent, pour certaines applications qui ne nécessitent pas de régulation de vitesse sur une large plage, les clients préfèrent choisir des moteurs à plusieurs vitesses qui ne sont pas haut de gamme.
Principaux paramètres techniques
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Cadre |
H315-H355 |
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Portée de puissance |
160KW |
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Tension |
380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V |
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Fréquence |
50 Hz, 60 Hz |
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Nombre de pôles |
2P, 4P, 6P, 8P, 10P |
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Vitesse |
3000 tr/min, 1500 tr/min, 1000 tr/min, 750 tr/min, 600 tr/min |
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Méthode de refroidissement |
Réf. IC411 |
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Degré de protection |
IP55 |
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Classe d'isolation |
F(155 degrés), H(180 degrés) |
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Devoir |
S1, S4, S5, S6, S9 |
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Type de montage |
B3 |
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Standard |
CEI |
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Niveau d'efficacité |
IE3 |
Dimensions du contour

Paramètres du moteur

Applications
Le moteur BT série YE3 est couramment utilisé pour entraîner des pompes à eau, des compresseurs, des convoyeurs et autres machines de transmission dans différents domaines.
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Pompe à ciment pour centrale électrique de chimie
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