Pièces de rechange du moteur avec rotation avant et arrière fréquente

Pour les moteurs électriques à courant alternatif ou à courant continu à haute et basse tension avec une rotation avant et arrière fréquente, en plus des exigences de symétrie de base des composants, il existe d'autres exigences particulières. Création du moteur simo chinois.

Particularité de la conception et de la fabrication des bobinages

Un moteur avec une rotation avant et arrière fréquente fait référence au fait qu'il y a plus de conditions de démarrage et d'arrêt pendant le fonctionnement du moteur, et la rotation du moteur change également. En raison du démarrage fréquent de la rotation avant et arrière du moteur, le moteur chauffe sérieusement et les conditions de dissipation thermique ne peuvent pas être modifiées.Ensuite, envisagez d'augmenter le niveau d'isolation du moteur ; si nécessaire, la marge d'élévation de température du moteur doit être augmentée de manière appropriée du point de vue de la conception, et le problème de dissipation thermique du moteur doit être résolu en optimisant les composants de dissipation thermique.

Fixation du noyau du stator et du noyau du rotor

Lorsque le moteur n'a pas d'exigences fréquentes de rotation avant et arrière, le noyau du stator et le châssis, le noyau du rotor et l'arbre peuvent être ajustés avec serrage. Lorsque le moteur fonctionne dans des conditions de démarrage et d'arrêt positives et négatives fréquentes, la relation de coordination d'origine Dans les conditions, le noyau et les pièces d'accouplement sont renforcés et fixés par des clés axiales. Le stator et le cadre, le noyau du rotor et l'arbre du moteur métallurgique de la grue utiliseront de longues clavettes pour améliorer la stabilité de l'ajustement.

Exigences de conception spéciales pour l'extension de l'arbre

Par rapport aux moteurs ordinaires, aux moteurs qui nécessitent une rotation avant et arrière et aux moteurs avec des charges relativement importantes, l'arbre du moteur sera conçu conformément à l'extension d'arbre conique, et les mesures nécessaires de réduction des contraintes seront prises en stricte conformité avec la réglementation. Le but est d'affaiblir le moteur au maximum. Dommages à l'arbre causés par la contrainte exercée sur l'extension de l'arbre pendant le processus de réglage de l'inversion.

Pour plus de questions ou demandes de renseignements, veuillez contacter simo motor : sales@simomotor.com.cn