Trois facteurs déterminent la puissance du moteur

 

Trois facteurs déterminent lePuissance du moteur:

 

1) Le chauffage et l'élévation de la température du moteur sont les facteurs les plus importants déterminant la puissance du moteur;

2) Autoriser la capacité de surcharge à court terme;

3) Pour les moteurs de cage d'écureuil asynchrones, la capacité de départ doit également être prise en compte.

 

 

Premièrement, la machinerie de production spécifique calcule et sélectionne la puissance de charge en fonction du chauffage, de l'élévation de la température et des exigences de charge du moteur SIMO XI'AN, et le moteur présélectionne la puissance du moteur nominal en fonction de la puissance de charge, du système de travail et des exigences de surcharge. Une fois la puissance nominale du moteur présélectionné, le chauffage, la capacité de surcharge et la vérification de la capacité de démarrage si nécessaire sont également nécessaires.

 

Si l'un des articles n'est pas qualifié, le moteur doit être reluisé et revérifié jusqu'à ce que tous les articles soient qualifiés. Par conséquent, le système de service est également l'une des exigences nécessaires. S'il n'y a pas d'exigence, le système de service S1 le plus courant sera utilisé par défaut; Les moteurs avec des exigences de surcharge doivent également fournir des multiples de surcharge et un temps d'exécution correspondant; Lorsque les moteurs à cage d'écureuil asynchrone entraînent de grandes charges d'inertie telles que les ventilateurs, l'inertie de la charge et les courbes de couple de résistance de démarrage sont également nécessaires pour vérifier la capacité de démarrage.

 

La sélection ci-dessus de puissance nominale est basée sur la température ambiante standard de 40 degrés. Si la température ambiante du moteur change, la puissance nominale du moteur doit être corrigée. Selon les calculs et la pratique théoriques, lorsque la température ambiante est différente, la puissance du moteur peut être approximativement augmentée ou diminuée selon le tableau suivant.

 

Par conséquent, la température ambiante doit également être fournie dans des zones avec des climats sévères. Par exemple, en Inde, la température ambiante doit être calibrée à 50 degrés. De plus, une altitude élevée affectera également la puissance du moteur. Plus l'altitude est élevée, plus la hausse de la température du moteur est élevée et plus la puissance de sortie est petite. Et le moteur utilisé à haute altitude doit également considérer l'impact du phénomène de la corona.

 

 

En ce qui concerne la gamme de moteurs de moteurs actuellement sur le marché, voici quelques données pour votre référence.

 

Moteur CC: ZD9350 (machine de meulage) 9350KW

Moteur asynchrone: type de cage d'écureuil ygf 1120-4 (ventilateur de haut fourneau) 28000KW

Type de plaie yrkk 1000-6 (moulin brut) 7400KW

Moteur synchrone: TWS 36000-4 (ventilateur de haut fourneau) 36000KW (l'unité de test atteint 40000kw)

 

Tension nominale du moteur

La tension nominale du moteur SIMO XI'AN fait référence à la tension de ligne sous mode de travail nominal.

La sélection de la tension nominale du moteur dépend de la tension d'alimentation du système d'alimentation à l'entreprise et de la taille de la capacité du moteur.

La sélection du niveau de tension du moteur CA dépend principalement du niveau de tension d'alimentation du lieu d'utilisation. Généralement, le réseau basse tension est de 380 V, donc la tension nominale est 380 V (connexion Y ou △), 220 \/ 380V (connexion △ \/ y), 380 \/ 660V (connexion △ \/ y). Lorsque la puissance du moteur à basse tension augmente à un certain niveau (comme 300kW \/ 380 V), le courant est limité par la capacité d'appui du fil et il est difficile à augmenter, ou le coût est trop élevé.

 

Il est nécessaire d'augmenter la tension pour obtenir une puissance élevée. La tension d'alimentation à haute tension du réseau électrique est généralement de 6000 V ou 10000 V, et il y a également des niveaux de tension 3300 V, 6600 V et 11000V à l'étranger. Les avantages des moteurs à haute tension sont une forte puissance et une forte résistance à l'impact; Les inconvénients sont une grande inertie, et il est difficile de commencer et de freiner.

 

La tension nominale du moteur CC doit également correspondre à la tension d'alimentation. Généralement, il s'agit de 110 V, 220 V et 440 V. Parmi eux, 220 V est le niveau de tension couramment utilisé, et les moteurs à haute puissance peuvent être augmentés à 600 ~ 1000v. Lorsque l'alimentation AC est de 380 V et alimentée par un circuit de redresseur de thyristor à pont triphasé, la tension nominale du moteur CC doit être de 440 V. Lorsqu'elle est alimentée par une alimentation en trois phases à ondes de mi-onde, la tension nominale du moteur CC doit être de 220 V.